今年以來，我國新能源汽車已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月產(chǎn)量超過3000輛，前5月產(chǎn)量總和已經(jīng)達(dá)到1.74萬輛，接近去年全年1.76萬輛的數(shù)據(jù)。其中，1月產(chǎn)量為3190輛，2月產(chǎn)量為1837輛，3月產(chǎn)量為4805輛，4月產(chǎn)量為3850輛，5月產(chǎn)量為3770輛。

[預(yù)測]新能源汽車今年銷量或破5萬輛

多年來我國出臺了多項(xiàng)政策鼓勵(lì)新能源汽車，但一直呈現(xiàn)“政策熱，市場冷”的局面。不過，我國在總結(jié)前一段時(shí)間推廣應(yīng)用新能源汽車經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷總結(jié)，自2013年以來又出臺了多項(xiàng)政策，包括繼續(xù)維持補(bǔ)貼力度、破除地方保護(hù)等。

尤其今年3月份開始，上海、北京、江蘇、西安、武漢、安徽等多個(gè)省市密集發(fā)布新能源汽車相關(guān)推廣應(yīng)用政策。除明確新能源汽車推廣目標(biāo)、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)外，還涉及稅收優(yōu)惠、牌照政策、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和補(bǔ)貼等多項(xiàng)優(yōu)惠政策，對新能源汽車銷售帶來了很強(qiáng)拉動作用。

各種政策鼓勵(lì)下，各大汽車廠商亦積極布局。據(jù)悉，今年比亞迪的新能源汽車銷售目標(biāo)為2萬輛；而北汽集團(tuán)也瞄準(zhǔn)了2萬輛；江淮汽車則鎖定3000輛；特斯拉亦估計(jì)將有5000臺M odel S型在華交付。作為國內(nèi)新能源汽車銷量大戶，一旦他們都實(shí)現(xiàn)計(jì)劃，則將拉動今年國內(nèi)新能源汽車銷量突破5萬輛的規(guī)模。

事實(shí)上，如果新能源汽車延續(xù)目前的增速，國內(nèi)新能源汽車銷量突破5萬輛規(guī)模也在意料之中。