日前，據(jù)北京市新能源汽車發(fā)展促進中心副主任陳貴如介紹，《北京市私人購買純電動車小客車管理辦法》已報到相關(guān)政府部門審批，目前未接到要求對其進行修改的通知。北京市對電動汽車的態(tài)度是穩(wěn)妥推進，《管理辦法》具體何時能正式出臺，還不好說。

由于購買電動汽車可以不參加搖號，還有政府補貼，因此，很多消費者對電動汽車相當期待。但電動汽車作為一種新的出行工具，涉及安全、價格、充電設(shè)施等諸多問題。陳貴如介紹，《管理辦法》一直未正式出臺，一方面是政府態(tài)度謹慎，另一方面也是給整車企業(yè)、相關(guān)配套、售后服務(wù)等各個消費者關(guān)心的環(huán)節(jié)完善的時間。

早在今年3月份，北京市新能源發(fā)展促進中心副主任陳貴如接受記者采訪時就曾表示，去年北京市已經(jīng)公布了《北京市電動車管理辦法》草案，并公開征求了社會建議。根據(jù)《辦法》，私人購買電動車將不參與搖號，但是仍要按照有關(guān)規(guī)定實施號牌限行；購買電動車的消費者，可以獲得最高12萬元的財政補貼，并可望按照補貼后價格計稅。

據(jù)悉，2013年，北京市將新增新能源汽車5000輛，并新建6000個充電樁，而今年上半年北京市加大對電動車的推廣力度，4月2日起，北京市民只要登錄“電動北京”官方網(wǎng)站就可報名參加電動車試駕。