“2014年完成200輛，2015年完成150輛?！比ツ?0月，南昌市下發(fā)《2014-2015年度新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》。在新能源汽車免稅上牌、不限號(hào)等眾多利好政策的刺激下，南昌市新能源個(gè)人乘用車出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，去年底就完成了原定兩年共計(jì)350輛的推廣任務(wù)。

　　提前完成推廣任務(wù)，讓南昌市新能源汽車經(jīng)銷商遭遇了“幸福的煩惱”。5月24日，不少經(jīng)銷商告訴記者，按照政策，南昌市財(cái)政給予每輛新能源個(gè)人乘用車4.4萬(wàn)元的補(bǔ)助。那么，今年是否繼續(xù)推廣新能源個(gè)人乘用車，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)是否延續(xù)?正是政策的不明朗，南昌市不少經(jīng)銷商陷入有車不敢賣的尷尬局面。

　　有訂單不敢接

　　去年10月，南昌市出臺(tái)政策，南昌市科技局負(fù)責(zé)“在個(gè)人乘用購(gòu)車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車350輛，以純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車為主?！睘榇?，南昌市對(duì)每輛車補(bǔ)助4.4萬(wàn)元。

　　南昌市作為全國(guó)首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，早在去年7月30日，13輛某品牌純電動(dòng)私家車上牌，標(biāo)志著新能源汽車開始進(jìn)入南昌尋常百姓家。此后，為完成推廣任務(wù)，根據(jù)南昌市民個(gè)人消費(fèi)習(xí)慣，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)政策鼓勵(lì)市民購(gòu)買新能源個(gè)人乘用車。

　　在政策杠桿的作用下，南昌市僅僅兩三個(gè)月的時(shí)間，就完成了350輛推廣任務(wù)。因而，從今年1月份開始，南昌新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)怪現(xiàn)象—不少新能源汽車經(jīng)銷商有車不敢賣。原因很簡(jiǎn)單，那就是今年4.4萬(wàn)元的補(bǔ)助還有沒(méi)有，如果有補(bǔ)貼政策，推廣指標(biāo)是多少輛。

　　記者了解到，新能源汽車價(jià)格普遍較高，沒(méi)有享受到補(bǔ)貼政策的新能源汽車銷售價(jià)格往往超過(guò)10萬(wàn)元?！百?gòu)買新能源個(gè)人乘用車的，多是家庭中已有一部汽油轎車，其購(gòu)買的目的主要是短途代步。如果沒(méi)有補(bǔ)貼，誰(shuí)也不愿意花高價(jià)購(gòu)買新能源汽車?！辈簧俳?jīng)銷商表示，現(xiàn)在是有訂單不敢接，因?yàn)橘?gòu)車補(bǔ)貼仍是未知數(shù)。

　　不僅如此，令新能源汽車經(jīng)銷商們頭痛的是，去年申請(qǐng)的購(gòu)車補(bǔ)貼到目前仍沒(méi)有到位。多個(gè)經(jīng)銷商稱，他們?nèi)ツ?2月份遞交申請(qǐng)補(bǔ)貼材料，已經(jīng)過(guò)去近半年時(shí)間，卻沒(méi)有領(lǐng)到一分錢。這也讓不少經(jīng)銷商心里在打鼓—“能不能領(lǐng)到財(cái)政補(bǔ)貼，還要不要繼續(xù)賣新能源汽車?”

　　有企業(yè)仍在嘗試

　　“有客戶愿意買我們的車，是對(duì)我們汽車品牌的認(rèn)可?？墒茄a(bǔ)貼指標(biāo)已用完，今年是否有補(bǔ)貼指標(biāo)至今不清楚?！睂?duì)于顧客選購(gòu)自己品牌的新能源汽車，江西云錦汽車銷售有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人既欣慰又無(wú)奈：“今年到底還有多少推廣指標(biāo)，一輛車財(cái)政補(bǔ)貼多少錢，這些問(wèn)題都等待回答。在沒(méi)有得到答案之前，就算客戶有購(gòu)買意向，我們也不能賣、不敢賣，怕虧損?！?/p>

　　由于最新政策沒(méi)有公布，經(jīng)銷商、消費(fèi)者都在焦急地等待，經(jīng)銷商則陷入有車不敢賣的尷尬。

　　不過(guò)，也有企業(yè)仍在嘗試。一家名為江西知豆新能源汽車銷售公司在大張旗鼓地賣車。在其宣傳海報(bào)上，竟然出現(xiàn)“購(gòu)車可享受政府補(bǔ)貼”“特價(jià)購(gòu)車送出國(guó)游”等優(yōu)惠政策。記者以消費(fèi)者名義入店詢問(wèn)時(shí)，銷售人員明確說(shuō)：“目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)為10.88萬(wàn)元，可享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼外，每輛還可疊加享受南昌市地方財(cái)政補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元?！庇浾邚囊晃粍傎?gòu)車的消費(fèi)者口中得到證實(shí)—“10.88萬(wàn)元的車，扣除各項(xiàng)補(bǔ)貼只花費(fèi)了3.98萬(wàn)元?！?/p>

　　對(duì)記者提出的，現(xiàn)今的補(bǔ)貼政策還沒(méi)有出臺(tái)，其如何把握?“按照其他城市推廣政策，財(cái)政補(bǔ)貼會(huì)逐年減少，但是不會(huì)‘?dāng)啻丁！痹摴矩?fù)責(zé)人說(shuō)：“和生產(chǎn)廠家溝通，執(zhí)行去年的補(bǔ)貼，如果南昌市今年政策有變，帶來(lái)的損失生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商各承擔(dān)一半?！逼浔硎具@樣做，主要是搶占南昌市新能源汽車市場(chǎng)。

　　新政落地有待時(shí)日

　　目前，江鈴汽車集團(tuán)、福瑞德科技有限公司、江西百路佳客車有限公司等省內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)均在積極研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車。當(dāng)前南昌市只有眾泰知豆、奇瑞、比亞迪、江淮等少數(shù)新能源汽車品牌的經(jīng)銷商，其中眾泰知豆占據(jù)了南昌市90%的新能源個(gè)人乘用車市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，《關(guān)于南昌市私人領(lǐng)域購(gòu)買新能源汽車的通告》明確表示，南昌市財(cái)政補(bǔ)助資金撥付對(duì)象為汽車生產(chǎn)企業(yè)或委托銷售單位。也就是說(shuō)，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，不用自己墊付后再去報(bào)銷，而是由車企或銷售單位提交材料，地方財(cái)政對(duì)車企或銷售機(jī)構(gòu)給予補(bǔ)貼。

　　這把市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)壓在了經(jīng)銷商或者生產(chǎn)企業(yè)上，因此不少經(jīng)銷商寧可不賺錢也不愿意去承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)：“如果按照去年的政策對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)貼后，萬(wàn)一政策有變，或者公司分到的指標(biāo)較少，到時(shí)候墊付了財(cái)政補(bǔ)貼的錢找誰(shuí)要?”

　　知情人士告訴記者，目前，南昌的新能源汽車推廣的現(xiàn)狀是大型客車完成不了推廣任務(wù)，個(gè)人乘用車推廣速度過(guò)快。為了改變這一現(xiàn)狀，記者了解到，今年5月7日，省新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下發(fā)《關(guān)于征求調(diào)整我省新能源汽車推廣應(yīng)用車型計(jì)劃意見的通知》，指出根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)變化和各市財(cái)政情況，建議加大個(gè)人乘用車領(lǐng)域推廣力度。

　　記者從南昌市科技局了解到，原本兩年推廣的350輛的新能源個(gè)人乘用車提前一年完成任務(wù)。該局相關(guān)人士承認(rèn)去年財(cái)政補(bǔ)貼目前確實(shí)沒(méi)有發(fā)放，因?yàn)檎诤瞬楫?dāng)中。據(jù)介紹，南昌市科技局原本春節(jié)過(guò)后，商定2015年推廣新能源個(gè)人乘用車購(gòu)車補(bǔ)貼政策。因省有關(guān)部門研究調(diào)整應(yīng)用車型計(jì)劃而擱淺，新的政策落地還有待時(shí)日。