5月20日上午，北京市政府召開常務(wù)會議，研究電動自行車安全隱患全鏈條整治行動實施方案等事項。

會議強調(diào)，電動自行車安全事關(guān)廣大群眾生命和財產(chǎn)安全。要切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院決策部署上來，全力抓好整治工作，有效消除群眾身邊的安全隱患，維護首都安全穩(wěn)定。要緊盯關(guān)鍵癥結(jié)、突出重點環(huán)節(jié)，全力擰緊電動自行車安全監(jiān)管鏈條。建立清單臺賬，全覆蓋抓好銷售、使用、停放等情況摸排；以首善標(biāo)準完善管理標(biāo)準體系，督促企業(yè)嚴格進貨檢查驗收；嚴厲打擊違法拼改裝行為，強化經(jīng)營網(wǎng)點、維修店鋪、電商平臺等監(jiān)管和超速行為路面執(zhí)法；加強電動自行車停放充電設(shè)施建設(shè)，規(guī)范充電服務(wù)及收費行為；建立健全報廢回收體系，加快推動車輛及蓄電池以舊換新；加強對違規(guī)停放、入戶充電等行為的執(zhí)法檢查，嚴格事故溯源倒查追責(zé)；加強警示宣傳教育，引導(dǎo)市民群眾共同維護公共安全。加強協(xié)同聯(lián)動，夯實行業(yè)、屬地監(jiān)管責(zé)任，高效推進各項任務(wù)落到實處。

此外，4月28日，國務(wù)院安委辦召開視頻會議，部署全面啟動電動自行車安全隱患全鏈條整治行動。

會議指出，近年來，電動自行車引發(fā)的火災(zāi)急劇增加，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成嚴重威脅，暴露出生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、管理等全鏈條存在的不足，特別是電池本質(zhì)安全水平不高、產(chǎn)品質(zhì)量把控不嚴、違規(guī)拼裝改裝行為屢禁不絕、停放充電設(shè)施供需矛盾突出。各地各部門要以極端認真負責(zé)的精神，狠抓責(zé)任措施落實，高效推進各項任務(wù)落到實處。要健全質(zhì)量標(biāo)準體系，將防火阻燃性能、電池安全使用年限、防篡改技術(shù)、互認協(xié)同、識別代碼等明確到位，對不執(zhí)行標(biāo)準的生產(chǎn)企業(yè)要嚴格處罰、限制生產(chǎn)。要嚴格產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，對電動自行車、蓄電池、充電器生產(chǎn)企業(yè)，逐一審查生產(chǎn)資質(zhì)，常態(tài)化開展產(chǎn)品質(zhì)量抽查，督促銷售企業(yè)嚴格進貨檢查驗收。要強力打非治違，管住“線下”經(jīng)營網(wǎng)點、維修店鋪和“線上”電商平臺，嚴查超速行為，加大對回收、組裝蓄電池的打擊力度。要疏堵結(jié)合解決難題，新建項目要將停放充電設(shè)施納入項目配套規(guī)劃、落實配建要求，既有小區(qū)要增設(shè)停放充電設(shè)施，多措并舉管理和約束“進樓入戶”行為。要建立報廢回收體系，盡快出臺老舊蓄電池報廢標(biāo)準，統(tǒng)籌推動老舊電動自行車及蓄電池以舊換新。要加強溯源倒查追責(zé)，建立事故溯源調(diào)查機制，對問題嚴重的企業(yè)要列入失信名單，對發(fā)生火災(zāi)事故的電動自行車、蓄電池品牌及型號要曝光公示，督促企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量。