但最近大名鼎鼎的敞篷改裝“專業(yè)戶”NCE接到了一筆大單:把100輛Model S改裝成敞篷版。

迄今為止,Tesla唯一一款敞篷車型就是基于蓮花底盤打造的Roadster,而之后未有任何敞篷車型的生產(chǎn)計(jì)劃。但最近大名鼎鼎的敞篷改裝“專業(yè)戶”NCE接到了一筆大單:把100輛Model S改裝成敞篷版。

NCE,即Newport Convertible Engineering,是一家有著近30年歷史的專業(yè)改裝廠。他們的杰作,就是把各種豪華車變成敞篷的,無論是轎車、跑車還是SUV。而這次,是NCE第一次對(duì)電動(dòng)車下手。

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據(jù)NCE介紹,這100輛Tesla的改裝訂單來自一位中國投資者,每輛Model S的軟頂改裝花費(fèi)為2.9萬美元,而硬頂改裝則為4.9萬美元。按照軟頂計(jì)算,如果改裝100輛,則總計(jì)為290萬美元。每輛Model S按照最低配置的價(jià)格(6.3萬美元)計(jì)算,這100輛敞篷版Tesla的總價(jià)值就高達(dá)1000萬美元之多。照此,每輛敞篷Model S的對(duì)外售價(jià)將超過10萬美元。

實(shí)際上,把一輛Model S改裝成敞篷版是一次“大手術(shù)”。被“砍掉”的頂棚,需要重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證車輛的安全性和穩(wěn)定性。最重要的一點(diǎn)是,Model S的各種操作都是可以通過17寸屏幕控制的,而這個(gè)敞篷的起降操作是否能介入Tesla的以太網(wǎng)總線尚不得而知。

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據(jù)悉,這批敞篷Model S的改裝工作將于2014年7月份,在全球三處工廠開始,分別是加州、迪拜以及巴塞羅那。所以,其目標(biāo)客戶主要是集中這個(gè)三個(gè)區(qū)域。尤其是在迪拜街頭,見到一輛敞篷版的Model S似乎不是什么新鮮事。

此外,NCE還宣稱已跟Tesla進(jìn)行了溝通,尋求與后者合作生產(chǎn)5000量敞篷版的Model S,以滿足全球市場的需求。現(xiàn)在已經(jīng)有近3萬輛Model S在路上行駛,但沒有一輛是敞篷版的,所以這看似是個(gè)不錯(cuò)的商機(jī)。目前Tesla還未就此發(fā)布聲明,但NCE稱將于4月18日發(fā)布一則消息。關(guān)于是否得到了Tesla的支持,屆時(shí)就能見分曉。

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Tesla媒體總監(jiān)Shanna Hendriks透露,該公司沒有任何敞篷版的生產(chǎn)計(jì)劃,當(dāng)前全部精力都放在了Model X以及廉價(jià)車型的研發(fā)上。

如果Tesla沒有自己的敞篷設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的話,與NCE合作不失為一個(gè)好辦法,因?yàn)檫@可以滿足一部分有敞篷情結(jié)的Tesla車主的需求。改裝工作可以有NCE執(zhí)行,而Tesla方面可以提供技術(shù)支持,比如上文提及的用17寸屏幕操作敞篷起降的問題。

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