到2017年底,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達到7萬輛以上。到2020年,全省新能源汽車生產(chǎn)能力達到20萬輛以上。到2017年,在全省累計建設(shè)充(換)電站50個左右、充電樁3.5萬個左右。

意見還規(guī)定,從2015年起,省本級及合肥、蕪湖市政府機關(guān)和公共機構(gòu)(全部或部分使用財政資金的國家機關(guān)、事業(yè)單位和團體組織)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例不低于30%,并逐步擴大應(yīng)用規(guī)模。

同時,意見還鼓勵和支持社會資本進入充電設(shè)施建設(shè)與運營、整車租賃、電池租賃、售后維修以及電池維護與回收等領(lǐng)域。各地可通過給予特許經(jīng)營權(quán)等方式保護投資主體初期利益,引導(dǎo)商業(yè)場所將充電費、服務(wù)費與停車收費相結(jié)合給予優(yōu)惠,鼓勵個人擁有的充電設(shè)施對外提供充電服務(wù),省有關(guān)部門負責(zé)制定相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。探索廢舊動力電池回收利用的有效模式,力爭到2017年基本建立覆蓋全省的廢舊電池回收處置和循環(huán)利用體系。

此外,將進一步放開市場準(zhǔn)入,鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)開展新能源汽車融資租賃等服務(wù),在公共服務(wù)領(lǐng)域探索并推廣公交車、出租車、公務(wù)用車的新能源汽車融資租賃運營模式,在個人使用領(lǐng)域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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