薛家島電動(dòng)汽車(chē)充換電站自2011年投運(yùn)以來(lái),運(yùn)行數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高。服務(wù)公交線路數(shù)從4條增加到16條,電動(dòng)汽車(chē)數(shù)從40輛增加到250輛,單次換電平均行駛里程由最初的68公里增長(zhǎng)至150公里。

青島薛家島電動(dòng)汽車(chē)充換電站安全運(yùn)行1000天

新華網(wǎng)山東頻道4月3日電(鄭路 任杰)截至2014年4月1日,薛家島充換儲(chǔ)放一體化示范電站安全運(yùn)行1000天,服務(wù)的250輛電動(dòng)公交車(chē)?yán)塾?jì)行駛3221萬(wàn)公里,累計(jì)消耗電量3158萬(wàn)電池度,累計(jì)換電248492次。

薛家島電動(dòng)汽車(chē)充換電站自2011年投運(yùn)以來(lái),運(yùn)行數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高。服務(wù)公交線路數(shù)從4條增加到16條,電動(dòng)汽車(chē)數(shù)從40輛增加到250輛,單次換電平均行駛里程由最初的68公里增長(zhǎng)至150公里。單日最大充換電次數(shù)達(dá)到478次,單次換電最大行駛里程達(dá)到225公里;換電平均耗時(shí)8分鐘左右。各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)全面超出設(shè)計(jì)指標(biāo),處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平。

目前,青島市已建成充換電站3座,服務(wù)公交線路28條,服務(wù)純電動(dòng)公交車(chē)450輛。按照每輛電動(dòng)公交車(chē)每天平均行駛200公里,百公里油耗40L計(jì)算,每年可實(shí)現(xiàn)“以電代油”1320萬(wàn)升,可減少碳排放3.6萬(wàn)噸,一氧化碳164噸,氮氧化物328噸,碳?xì)浠衔?01噸,微粒碳煙37噸,為全市新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用、減少機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染創(chuàng)造了有利條件,為市民低碳交通、綠色出行提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。 2014年,青島將配套建成投運(yùn)萊西、流清河、珠江路、城陽(yáng)、生態(tài)智慧城、世園會(huì)東、臺(tái)東等充換電站項(xiàng)目,屆時(shí)青島市將建成規(guī)模更大、功能更強(qiáng)、智能化水平更高、調(diào)度更加靈活可靠的電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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