國(guó)內(nèi)新能源車將正式駛?cè)氚l(fā)展快車道。日前,交通運(yùn)輸部在官方網(wǎng)站公布了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》,并明確交通運(yùn)輸領(lǐng)域新能源汽車的總體推廣目標(biāo);“天津市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”也正式出臺(tái)。在一系列利好政策的推動(dòng)下,本市新能源車的銷售也進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)期。

 昨天(23日),記者在交通運(yùn)輸部官方網(wǎng)站上看到,針對(duì)新能源車的推廣提出了明確的目標(biāo)。新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率明顯提升,純電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)效率不低于同車長(zhǎng)燃油車輛的85%。投入交通運(yùn)輸行業(yè)的新能源汽車可靠性顯著增強(qiáng),車輛故障率明顯降低。

 就在交通運(yùn)輸部公布《意見(jiàn)》的同時(shí),工信部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5260輛,1-2月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1.19萬(wàn)輛,同比雙雙增長(zhǎng)近5倍。

 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)方面介紹,從目前來(lái)看,新能源車補(bǔ)貼有退坡情況,一部分企業(yè)將2015年1月生產(chǎn)的新能源車提前統(tǒng)計(jì)進(jìn)了2014年,以享受補(bǔ)貼政策。“如果今年能維持去年新能源汽車的增長(zhǎng)勢(shì)頭,三四月份新能源汽車產(chǎn)銷應(yīng)該都能達(dá)到萬(wàn)輛。”

 天津市新能源車市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展中

 昨日,記者聯(lián)系了本市多家正在銷售新能源汽車的4S店,某品牌銷售經(jīng)理告訴記者,新能源車的銷售情況目前是穩(wěn)步上漲的,雖然成交量的最終漲幅還是比較小,但是前來(lái)咨詢的用戶量已經(jīng)明顯增長(zhǎng)了。他表示,“去年年底的時(shí)候,基本上一兩天就幾位車主順便問(wèn)問(wèn)新能源車,可是最近一周,基本上每天都能接待幾十位車主,車主其實(shí)有購(gòu)買新能源車的意愿,只不過(guò)擔(dān)心維修、充電等配套問(wèn)題。”

 同時(shí),另一品牌4S店負(fù)責(zé)人表示,最近一周,已經(jīng)賣出10幾輛混合動(dòng)力車,整體銷售情況是穩(wěn)步上漲的,“如果后期充電配套設(shè)施更加完善,那么新能源車的銷售情況還會(huì)繼續(xù)看漲的。”當(dāng)然,不少車主也表示了對(duì)購(gòu)買新能源車的擔(dān)憂。剛剛放棄購(gòu)買新能源車的單先生表示,他對(duì)新能源汽車關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間,因節(jié)能減排、時(shí)尚新潮,肯定是未來(lái)汽車的趨勢(shì),但新能源汽車“充電等配套設(shè)施不完善、續(xù)駛里程不足、維修保養(yǎng)困難”這些現(xiàn)實(shí)的因素也確實(shí)影響著他的選購(gòu)熱情。

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 盡管國(guó)內(nèi)大力度推廣新能源車的發(fā)展,但以特斯拉為代表的外資新能源車品牌卻在國(guó)內(nèi)頻頻遭遇“水土不服”。日前,有消息稱,“傳特斯拉中國(guó)將裁員30%,原業(yè)務(wù)總監(jiān)沈琪已確認(rèn)離職”。此前,特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)首席營(yíng)銷官也相繼離任。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2014年特斯拉全年海關(guān)進(jìn)口量為4800輛,而上牌量?jī)H為2499輛。這與其預(yù)計(jì)2014年在中國(guó)至少要達(dá)到1萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。