春節(jié)剛過(guò)，北京汽車(chē)市場(chǎng)就迎來(lái)兩件大事。

2014年2月26日，新能源汽車(chē)首次搖號(hào)舉行。截至2月8日，有1701人申請(qǐng)，中簽率為98%，相比于普通小客車(chē)0.8%的中簽率真是“太容易”了。

另一件事是在2013年形成一股旋風(fēng)的純電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)。2月份特斯拉汽車(chē)公司在官網(wǎng)高調(diào)公布ModelS車(chē)型在華定價(jià)——73.4萬(wàn)元(121370美元)人民幣，并把定價(jià)計(jì)算公式曬出，遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)原先估計(jì)的高于100萬(wàn)元人民幣。

2013年，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商特斯拉的名字突然爆紅，這源于當(dāng)年5月28日，特斯拉宣布已經(jīng)償清美國(guó)能源部貸款，并將推進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。特斯拉在納斯達(dá)克的股票價(jià)格突破100美元大關(guān)，至110.33美元。不久前，特斯拉公布了2013年第四季度財(cái)報(bào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于市場(chǎng)預(yù)期，2月19日股價(jià)創(chuàng)下224美元?dú)v史新高。

優(yōu)越的性能體驗(yàn)、高度的性價(jià)比，讓特斯拉成為2013年最時(shí)髦的汽車(chē)品牌，也被譽(yù)為汽車(chē)界的蘋(píng)果公司。曾經(jīng)由于電池技術(shù)限制，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法完全替代燃油汽車(chē)。而降低了生產(chǎn)成本的電動(dòng)汽車(chē)，似乎找到了一條與市場(chǎng)對(duì)接的路徑。

性能打動(dòng)人心

在2013年特斯拉汽車(chē)公司發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)后，特斯拉的新能源汽車(chē)就獲美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》99分的評(píng)價(jià)，滿分為100分。與市場(chǎng)中常見(jiàn)的新能源汽車(chē)不同，特斯拉具有強(qiáng)科技屬性，在能源產(chǎn)業(yè)和IT產(chǎn)業(yè)之間做到了完美的平衡。廣受好評(píng)的車(chē)型Model S車(chē)內(nèi)配備了一個(gè)17英寸的觸摸屏以及2個(gè)USB插口。據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》，駕駛這個(gè)車(chē)輛“就像使用iPad一樣”。價(jià)格居高難下，不靠政府補(bǔ)貼很難獲得市場(chǎng)效應(yīng)一直是電動(dòng)汽車(chē)的致命弱點(diǎn)。在這一方面，特斯拉也取得了突破性的成績(jī)。

在北美，特斯拉Model S定價(jià)約7萬(wàn)美元，購(gòu)買(mǎi)者還可以獲得大約1萬(wàn)美元的退稅，實(shí)際上是6萬(wàn)美元，也就是38萬(wàn)元人民幣。國(guó)內(nèi)唯一成熟的新能源車(chē)比亞迪(52.49, 1.86, 3.67%)E6售價(jià)約37萬(wàn)元，價(jià)格幾乎與之相當(dāng)。但是在配置方面，Model S百公里加速僅為4.4秒，比亞迪E6為10秒以上；Model S的最大馬力422，E6的最大馬力為122；Model S的峰值扭矩為600牛頓·米，E6則為450牛頓·米。同樣的價(jià)格下，性能卻是云泥之別，特斯拉的爆紅完全憑實(shí)力說(shuō)話，并非營(yíng)銷(xiāo)伎倆。

對(duì)于性能的不斷追求是特斯拉如今成功所在。它是世界上第一款使用鋰電池一次充電可行駛350公里以上的純電動(dòng)車(chē)。2009年，該跑車(chē)創(chuàng)下一次充電行駛501公里的世界紀(jì)錄。它的提速能力在電動(dòng)車(chē)中也領(lǐng)先，從靜止至100公里/小時(shí)僅需約4秒鐘。中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery），最具價(jià)值的電池行業(yè)垂直門(mén)戶，www.vnsr890.com。

2013年，特斯拉公司交付了2.2477萬(wàn)輛汽車(chē)，預(yù)計(jì)2014年將增加至3.5萬(wàn)輛以上，即銷(xiāo)售增幅達(dá)到55%左右。2014年第一季度，Model S的汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)7400輛。不過(guò)，特斯拉公司認(rèn)為，2014年上半年，電池供應(yīng)問(wèn)題還將持續(xù)對(duì)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)量造成限制，但下半年該問(wèn)題將有顯著改善。此外，特斯拉公司目前所持有的現(xiàn)金總量增長(zhǎng)至8.46億美元。

特斯拉首批對(duì)中國(guó)發(fā)售的Model S汽車(chē)即將上市，該公司2014年計(jì)劃對(duì)中國(guó)進(jìn)行大量投資，現(xiàn)在北京已經(jīng)成為其全球最大、最活躍的零售點(diǎn)之一。

特斯拉創(chuàng)始人兼CEO Musk曾表示：“很多年以來(lái)，幾乎所有人都認(rèn)為生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)愚蠢而又瘋狂的工作，進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)也確實(shí)可能是一個(gè)人能夠做出的最愚蠢的決定?！钡侨缃瘢厮估呀?jīng)收獲了一批明星用戶，并成為最受期待的科技公司。