11月13日，國際能源和石油化工上市公司?？松梨谛?，公司計劃成為鋰的主要生產(chǎn)商，在美國阿肯色州西南部的北美鋰生產(chǎn)第一階段工作已經(jīng)開始，這是一個已知擁有大量鋰礦的地區(qū)，產(chǎn)品將以美孚公司與汽車工業(yè)之間的深厚技術(shù)伙伴關(guān)系的豐富歷史為基礎(chǔ)，被貼上美孚公司的品牌。

據(jù)悉，埃克森美孚公司使用傳統(tǒng)的石油和天然氣鉆井方法，從地下10000英尺的儲油層中開采富含鋰的鹽水，然后利用直接鋰萃取技術(shù)將鋰從鹽水中分離出來。然后，鋰將在現(xiàn)場轉(zhuǎn)化為電池級材料。剩余的鹽水將重新注入地下水庫。DL工藝產(chǎn)生的碳排放量比硬巖開采要少，所需土地也要少得多。

“這是一個三贏的項目，”?？松梨诠镜吞冀鉀Q方案總裁丹·阿曼說。"這是一個完美的例子，說明埃克森美孚公司如何能夠提高北美能源安全，擴大關(guān)鍵工業(yè)材料的供應(yīng)，并能夠繼續(xù)減少與交通運輸相關(guān)的排放，而交通運輸對于實現(xiàn)社會零凈目標至關(guān)重要。"

鋰對鋰離子電池的生產(chǎn)至關(guān)重要，鋰離子電池可用于電動汽車、消費電子產(chǎn)品、儲能系統(tǒng)和其他清潔能源技術(shù)。到2030年，對鋰的需求預(yù)計將翻兩番，而現(xiàn)在幾乎所有的鋰都是在北美以外生產(chǎn)的。

值得一提的是，?？松梨诒硎荆臼状武嚿a(chǎn)目標是2027年，并正在評估全球的增長機會。到2030年，?？松梨诠居媱澤a(chǎn)足夠的鋰，以滿足每年超過100萬輛電動車的生產(chǎn)需求。目前正在與包括電動汽車和電池制造商在內(nèi)的潛在客戶進行討論。