為了讓無人機接入互聯(lián)網(wǎng)，美國的電信運營商Verizon決定要為它專門推出一套數(shù)據(jù)流量包了。

利用Verizon提供的這項服務(wù)，無人機能夠在飛行過程中接入網(wǎng)絡(luò)，將視頻、圖片等傳感器上收集的信息傳回到地面的智能設(shè)備上。據(jù)悉，這個數(shù)據(jù)套餐費用分為每月25美元1GB流量和80美元10GB流量兩種。

Verizon的CEOLowellMcAdam已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)視為了公司的下一個增長點。未來無人機將成為客戶采集用戶數(shù)據(jù)的重要設(shè)備。它會被應(yīng)用到很多領(lǐng)域，比如被用到能源行業(yè)用于石油管道的檢查，用在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域檢測農(nóng)田或被用到森林大火的防范上等。

但目前絕大部分民用無人機的飛行必須在操作者的視線范圍內(nèi)，并且在沒有獲得特殊允許的情況下，飛行高度不能高于400英尺。

讓無人機接入4G網(wǎng)絡(luò)不僅能實現(xiàn)對無人機的遠程操作，也能促使政策制定者考慮放寬關(guān)于無人機的相關(guān)限制條款。

看上無人機聯(lián)網(wǎng)這塊潛在市場的也不止Verizon這一家運營商。今年9月初，美國另一家電信公司AT&T與高通合作，它們也在測試為無人機提供移動4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

除此之外，運營商們還打算把無人機用在自家的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上。

它們利用無人機作為蜂窩站，當(dāng)緊急情況發(fā)生時，例如風(fēng)暴天氣導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中斷，它們可以利用無人機去彌補這個網(wǎng)絡(luò)覆蓋中的缺口。目前在這種緊急情況下，Verizon主要利用卡車和拖車來搭建臨時蜂窩站，而未來這個替補隊員中又會多一個無人機。

類似的嘗試，美國的另外兩家運營商T-Mobile和AT&T也在做。去年3月，T-Mobile就開始把無人機應(yīng)用到地面天線設(shè)備的檢查中了。而就在上個月底，AT&T還在體育館內(nèi)測試用無人機來增強場館內(nèi)的無線信號覆蓋。