這部新法規(guī)定,未來電動(dòng)汽車在德國將享有停車費(fèi)優(yōu)惠或者免交;在充電站周圍,為電動(dòng)汽車設(shè)立專用停車位;一些限制車輛通過的路段,例如防噪音或防廢氣排放路段,將允許電動(dòng)汽車通行等。

德國立法:電動(dòng)汽車享受道路交通特權(quán)

10月1日電德國政府日前通過首部《電動(dòng)汽車法》,通過給予電動(dòng)汽車道路交通特權(quán),以促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及推廣。

這部新法規(guī)定,未來電動(dòng)汽車在德國將享有停車費(fèi)優(yōu)惠或者免交;在充電站周圍,為電動(dòng)汽車設(shè)立專用停車位;一些限制車輛通過的路段,例如防噪音或防廢氣排放路段,將允許電動(dòng)汽車通行等。為落實(shí)電動(dòng)汽車享有特殊規(guī)定,電動(dòng)汽車將安裝特別的車牌以區(qū)別其他社會車輛。

截至今年8月,德國約有21500輛電動(dòng)汽車行駛在公路上。僅今年前8個(gè)月德國就新增電動(dòng)汽車近8000輛。

德國制定的環(huán)保目標(biāo)是:到2050年,將溫室氣體排放量降低至1990年的20%,同時(shí)能源消耗量降至2008年的50%,其中交通領(lǐng)域的能耗降至2005年的40%。

為實(shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的目標(biāo),德國政府出臺了《電動(dòng)汽車法》。電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)是:動(dòng)力來自可再生能源;與傳統(tǒng)燃油汽車相比,能源利用率高;無廢氣排放;噪音明顯減小。

德國首部《電動(dòng)汽車法》將于2015年2月1日生效,有效期到2030年6月30日。目前該法正在由歐盟委員會審核。德國政府將隨時(shí)對該法進(jìn)行評估鑒定。

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