特斯拉首席執(zhí)行官艾倫?馬斯克(Elon Musk)已于上個(gè)月暗示著電動(dòng)汽車售價(jià)將會(huì)下降。

LG宣布研發(fā)新型電動(dòng)汽車 比特斯拉便宜一半

美國(guó)電動(dòng)汽車特斯拉(Tesla Motors)正欲研發(fā)旗下第三款汽車模型之際,韓國(guó)LG集團(tuán)旗下化工公司于宣布研發(fā)一款單次充電里程高達(dá)200英里的電動(dòng)汽車,售價(jià)僅為35000美元。

眼下市場(chǎng)在售、每充里程到達(dá)200英里的電動(dòng)汽車只有特斯拉S型汽車這一款車型,但其起售價(jià)為71000美元。該車型容納了一個(gè)重達(dá)1000磅的電池組,成本價(jià)超過(guò)15000美元。特斯拉目前與松下電器合作建立一家大型電池生產(chǎn)廠,爭(zhēng)取將電池成本降低30%。

市場(chǎng)預(yù)計(jì),到2017年電動(dòng)汽車市場(chǎng)將出現(xiàn)至少兩款每充里程200英里的電動(dòng)汽車,且售價(jià)不超過(guò)40000美元。

LG化工首席執(zhí)行官Prabhakar Patil曾表示:“我們確信,本公司推出的200英里款車型的售價(jià)大約在30000—35000美元之間。我們能夠在2017年實(shí)現(xiàn)這一想法?!贝送馑€補(bǔ)充道,“目前已有不止一家的汽車制造商對(duì)此感興趣”

通用汽車則是其中之一。通用將與LG化工聯(lián)合推出一款雪佛蘭沃爾特充電式混合動(dòng)力車,該車每充里程為200英里,售價(jià)低至30000美元。

通用前首席執(zhí)行長(zhǎng)阿克森(Dan Akers)曾于去年提起這一款車型,但并未提出具體的上市時(shí)間。

通用公司目前已上市的兩款電動(dòng)汽車——沃爾特和的斯巴克的單次充電行程均不超過(guò)85英里。該公司上周表示將于2015年推出一款新型沃爾特汽車。

對(duì)遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車的研發(fā)顯示了特斯拉對(duì)全球汽車工業(yè)的巨大影響力。特斯拉不僅能夠提供遠(yuǎn)程電動(dòng)車,還可以控制其溢價(jià),如今特斯拉公司的股價(jià)也即將到達(dá)歷史高位。

其他電動(dòng)汽車制造上,包括日產(chǎn)汽車這一世界最大電動(dòng)車制造商,更多將精力集中于低價(jià)位車型的研發(fā)。日產(chǎn)聆風(fēng)Leaf車型每充75英里的里程可以滿足大多數(shù)人的日常需求。

如今,電動(dòng)車占美國(guó)新車銷售市場(chǎng)的份額不到1%,但其總量一直在上升。日產(chǎn)款聆風(fēng)今年前7個(gè)月在美國(guó)的銷售量高達(dá)15755量,相比去年增長(zhǎng)了35%。

LG化學(xué)帕蒂爾先生表示,通過(guò)改進(jìn)相應(yīng)的化學(xué)進(jìn)程以降低電池成本,LG能夠生產(chǎn)出更多低價(jià)、遠(yuǎn)程的電動(dòng)汽車。

專業(yè)人士預(yù)計(jì),特斯拉的Model 3該款車型的行駛車程將是現(xiàn)有大多汽車的兩倍,但價(jià)格上有少許下降。

特斯拉首席執(zhí)行官艾倫?馬斯克(Elon Musk)已于上個(gè)月暗示著電動(dòng)汽車售價(jià)將會(huì)下降。

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