荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)正在開(kāi)發(fā)一種新型路邊隔音帶，在阻擋高速路的噪音同時(shí)，集成LSC太陽(yáng)能集光面板還能充當(dāng)太陽(yáng)能電池板為居民提供電力。
高速公路雖然為城市間交通解決了不少問(wèn)題，但是噪音問(wèn)題卻一直困擾著周邊群眾，荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)正在開(kāi)發(fā)一種新型路邊隔音帶，在阻擋高速路的噪音同時(shí)，集成LSC太陽(yáng)能集光面板還能充當(dāng)太陽(yáng)能電池板為居民提供電力。而且從視覺(jué)上看非常有沖擊力，多彩的外觀可以充當(dāng)城市的一道風(fēng)景線。目前該項(xiàng)目已經(jīng)在 荷蘭成功地開(kāi)展測(cè)試，測(cè)試階段結(jié)束后有望進(jìn)一步投入量產(chǎn)階段。
埃因霍溫理工大學(xué)的Michael Debije開(kāi)發(fā)了這項(xiàng)技術(shù)，其正沿著荷蘭A2高速公路兩側(cè)部署進(jìn)行為期一年的測(cè)試，技術(shù)人員將對(duì)這些路障的發(fā)電效能和維護(hù)成本等進(jìn)行評(píng)估測(cè)試。每個(gè)半透明的面板大約寬5米，高4米，1公里此類(lèi)路障連接起來(lái)足夠?yàn)槲迨畱艏彝ス╇?。Debije表示，這些路障外形美觀色彩多樣，適合與許多建筑工程環(huán)境。成本也非常低，LSC面板即使在天氣多云的情況下也能工作，非常有潛力。
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