預算部長Christian Eckert還宣布，計劃將原本用于混動車的環(huán)保獎勵全部用于純電動汽車，并逐漸取消對于柴油車型的稅收減免政策。
據(jù)《汽車新聞》歐洲版報道，法國預算部長Christian Eckert本周三宣布，法國計劃向汽車實際駕駛中碳排量嚴重超標的汽車制造商進行懲罰性罰款。
大眾集團去年承認在美國的柴油車輛測試中存在造假行為，為其車輛安裝了作弊軟件，使得測試數(shù)據(jù)低于車輛的實際排放量，大眾的舉動引起法國與全球多國整個汽車行業(yè)展開調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除氮氧化物實際排放量嚴重超出實驗室測試數(shù)據(jù)以外，不少車型宣稱的碳排量、以及油耗數(shù)據(jù)都與實際測試結(jié)果有出入。
法國實行汽車環(huán)保獎懲制度，用懲罰不環(huán)保的車型、汽車制造商的罰款，獎勵環(huán)保汽車與制造商。評判的標準是每公里的二氧化碳實際排放量。
預算部長Christian Eckert還宣布，計劃將原本用于混動車的環(huán)保獎勵全部用于純電動汽車，并逐漸取消對于柴油車型的稅收減免政策。
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