據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)一家公司近日宣稱，該公司已研發(fā)出一架裝有18個(gè)旋翼的新型純電動(dòng)私人直升機(jī)。相比普通直升機(jī)而言，新型直升機(jī)飛行性能更加穩(wěn)定，安全系數(shù)更高，機(jī)上操縱桿和駕駛艙軟件也容易操作。該公司宣布，這架名為“Volocopter”的直升機(jī)近期成功試飛，未來有望替代飛機(jī)和汽車，改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的旅游出行方式。

　　設(shè)計(jì)師亞歷山大-佐塞爾介紹說，這架名為Volocopter的直升機(jī)安裝了18個(gè)旋翼，這種新型設(shè)計(jì)令飛機(jī)“更安全穩(wěn)定、更易于操縱、更干凈利落”。據(jù)佐塞爾介紹，Volocopter的設(shè)計(jì)原型為兩座駕駛艙，蓄電池組動(dòng)力，飛行時(shí)間僅為20-30分鐘，將被批準(zhǔn)應(yīng)用在運(yùn)動(dòng)飛行中，計(jì)劃售價(jià)約34萬(wàn)美元。佐塞爾表示，他正致力于混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)，一旦成功，Volocopter的飛行時(shí)間將延長(zhǎng)至一小時(shí)以上。

　　純電動(dòng)的Volocopter簡(jiǎn)直就是一個(gè)神話傳說，因?yàn)檫@種垂直起降的新型飛機(jī)無法歸類于目前已知的任何飛機(jī)類目。首先，從驅(qū)動(dòng)模式上來看，這種純電動(dòng)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)飛機(jī)驅(qū)動(dòng)模式大相徑庭。其次，盡管Volocopter使用了大量的螺旋槳裝置，但是它可以像直升機(jī)一樣垂直起降。　　

　　除了制造簡(jiǎn)單，無需復(fù)雜技術(shù)外，Volocopter一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)在于，擁有眾多驅(qū)動(dòng)器，該設(shè)計(jì)令其在降落時(shí)穩(wěn)定性和安全性大幅提升，即使部分驅(qū)動(dòng)器發(fā)生故障，飛機(jī)仍能正常平穩(wěn)降落。佐塞爾稱：“我們的目標(biāo)是改變?nèi)藗兂鲂械臋C(jī)動(dòng)靈活性，不僅為了好玩，更為了交通便利高效工作”。

　　Volocopter是世界上第一架純電動(dòng)兩座直升機(jī)，白色蛛網(wǎng)設(shè)計(jì)，18個(gè)旋翼裝置，輕微蜂鳴聲，乍一看就像是科幻雜志中飛出的神奇玩具。通過網(wǎng)絡(luò)，投資者們?cè)谌靸?nèi)募集了100多萬(wàn)歐元用于該型直升機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)?？梢灶A(yù)料，在不久的將來，我們將看到它從屋頂上空飛過。

　　設(shè)計(jì)師們聲稱，Volocopter是迄今為止，世界上最環(huán)保、最安全的直升機(jī)，因?yàn)樗褂玫氖前惭b在機(jī)身后部的蓄電池組和頂部的18個(gè)旋翼，而不是傳統(tǒng)模式的燃料驅(qū)動(dòng)引擎。由于這種非傳統(tǒng)設(shè)計(jì)打破常規(guī)，德國(guó)政府不得不針對(duì)該機(jī)，劃定一種新的飛機(jī)類目，以便人們考飛行駕照。

　　成功研制出的Volocopter VC200，將可以持續(xù)飛行一小時(shí)，飛行高度為6500英尺(約合1981米)，包括飛行人員及機(jī)上裝備在內(nèi)的最大載重為450千克，大約是日產(chǎn)Micra車的一半重。