Tesla 電動(dòng)汽車在國(guó)外的名氣響叮當(dāng)，不只是因?yàn)橛秒姴挥糜偷牟呗宰嘈В鼡碛虚_(kāi)發(fā)較精進(jìn)的自動(dòng)化駕駛模式，只要在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境下啟動(dòng)此模式，就能讓使用者輕松開(kāi)上路，不只能自動(dòng)煞車、加速、變換車道，還能自動(dòng)停車。然而，Tesla 電動(dòng)車再起爭(zhēng)議，近期發(fā)生了一起意外，讓人不禁懷疑自動(dòng)駕駛的安全性。

國(guó)外關(guān)注電動(dòng)技術(shù)的媒體 Electrek 在 6 日?qǐng)?bào)導(dǎo)，名為 Puzant 的 Tesla Model X 車主剛買(mǎi)下車子的第 5 天就發(fā)生意外，他表示，那天他讓妻子駕駛 Tesla 出游，沒(méi)想到車子卻突然失控加速，撞上路邊的花盆后，直直撞向一家購(gòu)物中心，幸好沒(méi)有造成任何傷亡。

然而，在整個(gè)過(guò)程中，Puzant 認(rèn)為妻子應(yīng)沒(méi)有開(kāi)到 Tesla 設(shè)定車子開(kāi)到每小時(shí) 18 英里就會(huì)切換成自動(dòng)駕駛模式的速度，但卻發(fā)生這種車子突然失控加速的意外，他認(rèn)為這很有可能是因?yàn)檐囎又械能浖螂娔X發(fā)生故障，才會(huì)發(fā)生這種事。

但在 Tesla 從車子中取出的數(shù)據(jù)顯示，這輛 Model X 全程都是經(jīng)由手動(dòng)的方式操控，在意外發(fā)生前后都沒(méi)有被切換到自動(dòng)駕駛模式過(guò)。此外，他們發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車原本僅以每小時(shí) 6 英里的速度前進(jìn)，但在一瞬間之內(nèi)，這臺(tái)車的油門(mén)似乎是被踩到底，加速至百分之百，而也因?yàn)椴⒉皇亲詣?dòng)駕駛模式，整輛車與駕駛的動(dòng)作一致，也才會(huì)因?yàn)檫@樣出現(xiàn)意外。

透過(guò) Tesla 所公布的此項(xiàng)數(shù)據(jù)，這仿佛是認(rèn)為肇事主因應(yīng)該是開(kāi)車的駕駛，也就是 Puzant 的妻子，但在數(shù)據(jù)未經(jīng)第三方檢視前，一切都還是未知數(shù)。此外，Puzant 也堅(jiān)信妻子在開(kāi)車時(shí)并不會(huì)發(fā)生任何的錯(cuò)誤，并認(rèn)為自己的妻子擁有非常良好的駕駛紀(jì)錄，更重要的是這條路她已連續(xù)開(kāi)超過(guò) 20 年了，更絕對(duì)分得出來(lái)煞車與油門(mén)之間的差異。

此外，他也希望趕緊從 Tesla 那方了解電動(dòng)車與汽油車在讓油門(mén)降壓的方式是否有不同。而全案目前還在調(diào)查中，到底這起 Tesla 是因?yàn)槿藶橛惺枋н€是車子方面的故障，還需要 Tesla、警方、當(dāng)事人三方的共同調(diào)查才能夠確定。