倫敦交通運輸局通過資助Gnewt物流公司，幫助后者改用電氣化車，取代柴油車。上述公司49.8%的股份被DX集團收購，運營TNT快遞和HermesParcelnet快遞服務，擁有倫敦最大的純電動物流車隊。
據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，倫敦快遞公司正在試用電動車，測試是否能減少運輸包裹的貨車產(chǎn)生的尾氣污染。
倫敦交通運輸局通過資助Gnewt物流公司，幫助后者改用電氣化車，取代柴油車。上述公司49.8%的股份被DX集團收購，運營TNT快遞和HermesParcelnet快遞服務，擁有倫敦最大的純電動物流車隊。
即使Gnewt公司每天需要遞送20,000份包裹，但因其使用了電動車，車輛沒有排放尾氣，該公司并沒有為倫敦增加尾氣污染。
英國政府稱，至少在2030年，該市環(huán)境污染水平或?qū)⒊鰵W盟制定的限額。據(jù)英國皇家醫(yī)學院評估，上述污染程度將造成每年40,000人死亡。
而僅根據(jù)網(wǎng)絡購物量估算，倫敦預計在接下來的15年內(nèi)，快遞貨車數(shù)量將增加20%。
Gnewt公司還使用了集中式倉庫的方法，減少快遞傳遞的車程，這也減少了在線訂單遞送造成的煙塵。
電池網(wǎng)微信
