電動車大廠特斯拉（Tesla Motors Inc.）4 日公布 2016 年第一季財報，營收較去年同期大增 22%，但在特斯拉處于高速擴張時期，營業(yè)費用持續(xù)攀升，以及交車進度不如預(yù)期的情況下，首季仍呈現(xiàn)虧損。不過股價受到CEO Elon Musk 放話將提前兩年，于 2018 年實現(xiàn)增產(chǎn)至 50 萬輛車，刺激盤后股價大漲。

特斯拉第一季財報表現(xiàn)

截至 2016 年 3 月 31 日為止，按一般公認會計原則（GAAP）：

合并營收 11.47 億，較 2015 年同期成長 22%

營業(yè)費用 5 億美金，比去年同期大增四成

凈損 2.82 億美元，高于去年同期的虧損 1.54 億

每股凈損 2.13 美分，略優(yōu)于調(diào)查機構(gòu)湯森路透（Thomson Reuters）分析師的預(yù)估

（source：Tesla First Quarter 2016 Update）

特斯拉財報未見起色，連帶沖擊股價收黑，在美東時間 4 日下午四點下滑 4.2%，收在 222.56 美元，但由于 Elon Musk 表示，考量到市場對 Model 3 的需求，特斯拉將提前兩年達到年產(chǎn)量 50 萬輛車的目標（計劃包括 Model S、Model X 及 Model 3），激勵股價盤后大漲，一度跳增至每股 239.72 美元。

特斯拉的挑戰(zhàn)很可能顛覆全球汽車產(chǎn)業(yè)，然而據(jù)估計，2016 年特斯拉的交車量為 8-9 萬輛，這表示特斯拉要在兩年內(nèi)產(chǎn)出增長 5 倍，讓財經(jīng)媒體 MarketWatch 直呼這簡直是上演不可能的任務(wù)。另外《華爾街日報》也認為，特斯拉看起來前景一片光明，但該公司的財務(wù)問題被嚴重忽視，除了燒錢速度超過盈利能力之外，2015 年底現(xiàn)金與其他等價物約為 12 億美金，低于特斯拉預(yù)計 2016 年 15 億美元的資本支出，該公司先前表示目前不需要融資。