在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的情況下，中國(guó)能否擔(dān)當(dāng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最大增長(zhǎng)引擎的重任呢？這要看汽車(chē)廠(chǎng)商能否讓像Yvonne Ge這樣還不太愿意買(mǎi)車(chē)的顧客坐到方向盤(pán)后面。

這名29歲的上海教師說(shuō)，養(yǎng)車(chē)的成本太高，比如稅費(fèi)高、停車(chē)費(fèi)高。她曾考慮過(guò)買(mǎi)車(chē)，但又感覺(jué)這超出了她的經(jīng)濟(jì)承受能力。她說(shuō)，如果買(mǎi)車(chē)她會(huì)感到經(jīng)濟(jì)壓力。

多年來(lái)，隨著其他地區(qū)需求放緩，中國(guó)一直是大眾汽車(chē)(Volkswagen AG)、通用汽車(chē)公司(General Motors Co.)和豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Co.)等全球汽車(chē)業(yè)巨頭獲得銷(xiāo)售額和利潤(rùn)的關(guān)鍵市場(chǎng)。但隨著中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的放緩，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的興趣也出現(xiàn)了降溫跡象。與此同時(shí)，越來(lái)越多的中國(guó)城市開(kāi)始為解決交通擁堵和污染問(wèn)題而抑制汽車(chē)銷(xiāo)售。

對(duì)此，汽車(chē)生產(chǎn)商們正在采取新的應(yīng)對(duì)措施，努力讓像Ge女士這樣還不太愿意購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者相信：坐在新車(chē)?yán)飼?huì)看上去不錯(cuò)。本周末，全球汽車(chē)業(yè)高管將齊聚北京國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(Beijing International Automotive Exhibition)，他們計(jì)劃根據(jù)那些渴望高品質(zhì)生活的中國(guó)年輕專(zhuān)業(yè)人士的品味推出售價(jià)較低的車(chē)型。

本田汽車(chē)(Honda Motor Co.)計(jì)劃推出一款起價(jià)人民幣70,000元（合11,272美元）的新飛度(Fit)轎車(chē)。該公司尚未完全從兩年前中國(guó)反日情緒的打擊中恢復(fù)過(guò)來(lái)。通用汽車(chē)計(jì)劃推出一款更具時(shí)尚感的雪佛蘭科魯茲(Chevrolet Cruze)，這款車(chē)搭載排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)，以響應(yīng)中國(guó)的節(jié)能號(hào)召。中國(guó)產(chǎn)量最大的汽車(chē)廠(chǎng)商大眾汽車(chē)將推出五款新車(chē)，其中包括大眾與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司(China FAW Group co.)的合資公司為中國(guó)消費(fèi)者量身定制的高爾夫(Golf) 40周年版。

各汽車(chē)廠(chǎng)商都在加大投資力度。大眾汽車(chē)及其中國(guó)合作伙伴將在2018年之前投資182億歐元（合253億美元），以期將它們?cè)谥袊?guó)的年產(chǎn)能從330萬(wàn)輛增加至400萬(wàn)輛以上。到2015年，通用汽車(chē)在中國(guó)的年產(chǎn)能將達(dá)到500萬(wàn)輛。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，去年中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1,790萬(wàn)輛。

今年第一季度中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10%。如果是在歐美市場(chǎng)，這樣的增速會(huì)讓汽車(chē)生產(chǎn)商興奮不已，但與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)去年16%的增幅相比則頗顯遜色，更比不上前幾年比10%高數(shù)倍的增速。

咨詢(xún)公司IHS Automotive預(yù)計(jì)，今年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)10%，明年將增長(zhǎng)8%。該公司分析師林懷濱表示，汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)幾乎肯定會(huì)放緩。他說(shuō)，人們?cè)诟惺艿浇?jīng)濟(jì)增速降低的壓力時(shí)會(huì)削減支出。

考慮到進(jìn)入市場(chǎng)的新買(mǎi)家數(shù)量，許多外國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商依舊感到樂(lè)觀(guān)。研究公司J.D. Power & Associates稱(chēng)，每四輛新車(chē)中，就有三輛被首次購(gòu)車(chē)者購(gòu)買(mǎi)。

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）(Volkswagen Group China)首席執(zhí)行長(zhǎng)海茲曼(Jochem Heizmann)本月早些時(shí)候說(shuō)，公司看到新的增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)自三、四線(xiàn)城市，而且私家車(chē)需求依舊強(qiáng)勁。三、四線(xiàn)城市大多位于中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)。第一季度大眾汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量較上年同期增長(zhǎng)了14.5%。

通用汽車(chē)和福特汽車(chē)公司(Ford Motor Co.)的中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人也表達(dá)了樂(lè)觀(guān)看法。通用汽車(chē)的錢(qián)惠康(Matt Tsien)稱(chēng)，公司預(yù)期總體增速可能為7%-10%，同時(shí)他認(rèn)為相關(guān)前景是穩(wěn)定和可持續(xù)的。福特汽車(chē)的羅禮祥(John Lawler)表示，公司預(yù)計(jì)2014年中國(guó)市場(chǎng)將再次有強(qiáng)勁的表現(xiàn)。第一季度通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)12.6%，福特汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)45%。

外國(guó)汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)擠占了質(zhì)量信譽(yù)未達(dá)同等水平的國(guó)產(chǎn)品牌份額。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，第一季度包括小型貨車(chē)在內(nèi)的乘用車(chē)中，中國(guó)品牌所占比重從上年同期的43%降至不足39%。

瑞銀證券(UBS Securities)稱(chēng)，到2015年，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的過(guò)剩產(chǎn)能將達(dá)到800萬(wàn)輛，其中多數(shù)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)商生產(chǎn)的汽車(chē)。相比之下，2013年福特的全球產(chǎn)量為630萬(wàn)輛。

LMC Automotive稱(chēng)，預(yù)計(jì)在日本和韓國(guó)，今年汽車(chē)總銷(xiāo)量為770萬(wàn)輛。