據(jù)外媒報(bào)道，從事道路鋪裝業(yè)務(wù)的日本東亞道路工業(yè)公司開(kāi)發(fā)出了無(wú)需使用充電線，可使電動(dòng)汽車(chē)（EV）在行駛過(guò)程中完成充電的鋪裝技術(shù)。 通過(guò)將供電線圈埋入道路的非接觸供電技術(shù)，電動(dòng)汽
據(jù)外媒報(bào)道，從事道路鋪裝業(yè)務(wù)的日本東亞道路工業(yè)公司開(kāi)發(fā)出了無(wú)需使用充電線，可使電動(dòng)汽車(chē)（EV）在行駛過(guò)程中完成充電的鋪裝技術(shù)。
通過(guò)將供電線圈埋入道路的非接觸供電技術(shù)，電動(dòng)汽車(chē)可在行駛和停車(chē)時(shí)進(jìn)行充電。這項(xiàng)技術(shù)有助于解決電動(dòng)汽車(chē)連續(xù)行駛距離較短的問(wèn)題，將力爭(zhēng)早日投入實(shí)用化。為進(jìn)行試驗(yàn)，日產(chǎn)汽車(chē)提供了電動(dòng)汽車(chē)。
據(jù)悉，非接觸供電的原理是，將供電線圈埋入道路，然后利用地下供電線圈的磁力使車(chē)輛電感線圈產(chǎn)生電流并完成充電。
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