據(jù)韓國商業(yè)網(wǎng)站BusinessKorea 3月16日報道，不只日本當局將砸錢補助燃料電池車，韓國政府也將推廣此種環(huán)保車輛，預(yù)計7月發(fā)布長期發(fā)展計劃。

現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)1月宣布與光州市(Gwangju)合作，要把該市變成韓國燃料電池業(yè)的基地。韓國總統(tǒng)樸槿惠近來也盛贊，燃料電池車為未來導向環(huán)?？萍嫉淖罴逊独Ｈ缃駬?jù)傳韓國環(huán)保署將出資發(fā)展燃料電池車和加氫站系統(tǒng)，要視這 4 個月的研究情況，7月發(fā)布長期發(fā)展計劃。

據(jù)了解，韓國環(huán)保署有意推廣燃料電池車，目標2020年時公營部門能使用至少1000輛燃料電池車和10個加氫站。現(xiàn)代汽車的燃料電池車Tucson ix FCEV，最近售價大砍43%，LG Chem等汽車零件廠也加速研發(fā)燃料電池，要是能找出新物質(zhì)取代昂貴白金作為催化劑，有望出現(xiàn)快速成長。

現(xiàn)代汽車16日攀漲2.03%收在175,500韓元，為11日以來收盤新高。

彭博社曾報道稱，豐田(Toyota)燃料電池車獲得日相安倍大力相挺，日本東京將斥資452億日元，補助燃料電池車和加氫站，目標2020年東京奧運時，能有6000輛燃料電池車趴趴走。

日本對燃料電池車的補助，多過中國、美國、歐洲對電動車的補貼。東京民眾買燃料電池車，將可獲得300萬日元補助，為該國對電動車補貼的3倍以上。