外媒稱，中國(guó)公司和國(guó)際企業(yè)紛紛行動(dòng)，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)雄心勃勃的電動(dòng)車發(fā)展規(guī)劃方面邁出了新的步伐，進(jìn)展超過了政府的期望。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站2月27日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車制造商比亞迪股份有限公司和北京汽車股份有限公司26日入選北京市首批新能源車產(chǎn)品目錄。當(dāng)日比亞迪股價(jià)在香港交易所大漲9.6%；巴菲特持有比亞迪部分股權(quán)。比亞迪生產(chǎn)的純電動(dòng)車E6目前主要在中國(guó)南方城市、公司總部所在地深圳銷售，售出的大部分車作為出租車和公共汽車投入使用。

與此同時(shí)，瑞士公司ABB宣布，將在中國(guó)生產(chǎn)和銷售家用壁掛式電動(dòng)車充電樁，此舉可以部分解決電動(dòng)車在中國(guó)大量面市后缺乏充電站和其他基礎(chǔ)設(shè)施的問題。

ABB中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)兼總裁顧純?cè)f，他相信電動(dòng)車和充電設(shè)備的需求在緩慢啟動(dòng)后將大幅提速。他表示，難以預(yù)測(cè)的是具體銷量增長(zhǎng)的速度會(huì)有多快。

報(bào)道稱，中國(guó)政府希望到2015年有50萬輛混合動(dòng)力和純電動(dòng)車跑在路上，到2020年達(dá)到500萬輛。但是2013年銷售的電動(dòng)車只有1.76萬輛，其中包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)的轎車和公共汽車。目前在中國(guó)道路上行駛的此類汽車可能不足5萬輛。

中國(guó)長(zhǎng)期以來一直表示，希望在開發(fā)和銷售電動(dòng)車方面走在世界前列，從而在一定程度上減少對(duì)汽油的依賴，并改善空氣質(zhì)量。近日中國(guó)許多地方再度籠罩在濃霧霾中，汽車尾氣排放是元兇之一。

報(bào)道稱，全球汽車企業(yè)都被中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力所吸引；2013年中國(guó)汽車銷量達(dá)到近2200萬輛。電動(dòng)車制造商特斯拉1月宣布，將在中國(guó)銷售Model S轎車，售價(jià)12萬美元起。

特斯拉瞄準(zhǔn)的是高端汽車領(lǐng)域。不過顧純?cè)硎荆绻本┫Ｍ诖蟊娛袌?chǎng)推廣電動(dòng)汽車，政府就有必要采取鼓勵(lì)性的措施。2013年9月，中國(guó)推出了一項(xiàng)激勵(lì)措施，電動(dòng)汽車買家能獲得每輛車至多人民幣6萬元的補(bǔ)貼。購買特定混合動(dòng)力汽車的買家能獲得每輛汽車至多人民幣3.5萬元的補(bǔ)貼。另外，一些地方政府也提供了激勵(lì)政策。

顧純?cè)Q，如果電動(dòng)汽車行業(yè)想要崛起，建造合適的充電基礎(chǔ)設(shè)施也是必須的。ABB2月宣布了一項(xiàng)為期6年的合約，內(nèi)容是為騰勢(shì)電動(dòng)車提供家用、壁掛式快速充電樁。騰勢(shì)由比亞迪和德國(guó)戴姆勒的合資公司生產(chǎn)，將于2014年發(fā)售。

顧純?cè)硎荆坏┲袊?guó)克服所有這些困難，電動(dòng)車銷量增幅就會(huì)超出公司所能預(yù)期的水平，他對(duì)此抱有非常高的信心。

報(bào)道稱，盡管商業(yè)氣候和市場(chǎng)環(huán)境喜憂參半，2013年ABB仍在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)固的表現(xiàn)。該公司中國(guó)收入增長(zhǎng)7.7%，至56億美元，得益于中國(guó)更側(cè)重于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和低碳可持續(xù)發(fā)展的做法。2013年ABB對(duì)中國(guó)投資了1.36億美元。

作為一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分，比亞迪日前還獲得了在上海銷售其插電式混合動(dòng)力汽車“秦”的批準(zhǔn)。該公司未予提供其在北京和上海發(fā)售汽車相關(guān)計(jì)劃的細(xì)節(jié)。

報(bào)道稱，比亞迪是中國(guó)開發(fā)電動(dòng)汽車的先鋒企業(yè)。然而，該公司在為自身旗下的環(huán)保汽車技術(shù)爭(zhēng)取國(guó)際影響力時(shí)遇到了一些困難。

北京市的一位官員稱，盡管比亞迪E6是在深圳制造的，但北京市仍將為這款汽車的銷售提供一項(xiàng)補(bǔ)貼。這位官員稱，北京市打算于年底前，在全市范圍內(nèi)的大約100個(gè)充電網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)約1000個(gè)充電樁。目前北京此類充電網(wǎng)點(diǎn)只有20個(gè)。

野村（Nomura）分析師黃樂平稱，普通消費(fèi)者在北京使用比亞迪電動(dòng)汽車原本還是個(gè)不可能完成的任務(wù)，原因就是有許多審批需要通過。