日產自2013年起在桑德蘭工廠投資4.2億英鎊(約合5.98億美元)用于電池生產。該工廠最近正在為聆風緊湊車及日產eNV-200生產第二代24千瓦電池組,同時從日產位于田納西州的土麥那(Smyrna)工廠進口第三代30千瓦電池。

節(jié)約成本 日產擬在英投產第四代聆風鋰動力電池

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,日產公司擬在其英國桑德蘭(Sunderland)工廠生產第四代聆風電動車鋰離子電池,而非依靠外包電池生產來節(jié)約成本。

日產自2013年起在桑德蘭工廠投資4.2億英鎊(約合5.98億美元)用于電池生產。該工廠最近正在為聆風緊湊車及日產eNV-200生產第二代24千瓦電池組,同時從日產位于田納西州的土麥那(Smyrna)工廠進口第三代30千瓦電池。

日產公司歐洲生產負責人科林·勞瑟(Colin Lawther)透露,桑德蘭工廠產能為6萬輛/年,然而自2013年起,生產量只能達到4萬輛/年。其表示,桑德蘭工廠之所以獲得生產第四代聆風鋰離子電池的權利是因為該工廠有著嚴格的成本控制制度,并且其生產的電池從未收到過保修索賠要求。

在21日發(fā)布的一份聲明中,日產表示第四代聆風鋰離子電池的投產將給桑德蘭工廠帶來2,650萬英鎊(約合3,750萬美元)的投資??屏帧谏嬖V《歐洲汽車新聞》記者,桑德蘭工廠生產的聆風第四代電池將具有更高的能量密度,其續(xù)航里程也將高于當前的250km(約合150英里)。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協(xié)調的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
動力電池
電動汽車
中國電池網