12月份挪威的插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了3667輛;而全年的銷(xiāo)量與2015年相比則上升了26%,共計(jì)售出45662輛,成為歐洲最大市場(chǎng)。此外,2016年其電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量所占的市場(chǎng)份額達(dá)到29.5%。與2015年所占的22.8%相比有很大提升。

挪威2016年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量 三菱歐藍(lán)德奪魁

據(jù)外媒報(bào)道12月份挪威的插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了3667輛;而全年的銷(xiāo)量與2015年相比則上升了26%,共計(jì)售出45662輛,成為歐洲最大市場(chǎng)。此外,2016年其電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量所占的市場(chǎng)份額達(dá)到29.5%。與2015年所占的22.8%相比有很大提升。

特斯拉Model X為12月份暢銷(xiāo)車(chē)型,售出425輛;緊隨其后的是寶馬i3,售出總計(jì)413輛;而排在第三位的則是奧迪A3 e-Tron,售出369輛。

現(xiàn)代Ioniq電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量排在第五的位置,售出293輛,盡管受到產(chǎn)量的限制,但這款在2017年會(huì)大熱。

挪威2016年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量 三菱歐藍(lán)德奪魁

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從2016年的銷(xiāo)量排名來(lái)看,我們選取了前五名的車(chē)型來(lái)加以評(píng)述:

第一名:三菱歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力

這是歐藍(lán)德首次在挪威衛(wèi)冕銷(xiāo)量冠軍的寶座,2016年歐藍(lán)德共出售了5136輛,電力驅(qū)動(dòng)下可以行使50km,其價(jià)格,體積等都非常符合挪威當(dāng)?shù)厝说目谖丁=衲甑匿N(xiāo)量冠軍還是插電式混合動(dòng)力車(chē)型,這也讓人們的目光轉(zhuǎn)聚到大眾GTE車(chē)型上去,雖然他的續(xù)航里程還是及不上純電動(dòng)的車(chē)型。

第二名:大眾e-高爾夫

盡管大眾電動(dòng)高爾夫在2016年的前半年表現(xiàn)尚可,但在后半年卻出現(xiàn)了一定程度的下降,其2016年共售出了4705輛,與2015年的8943的銷(xiāo)量相比有較大差距。但這款車(chē)在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域卻獲得了銷(xiāo)量冠軍,此外,續(xù)航里程更長(zhǎng)的版本也即將上市,2017年對(duì)于大眾高爾夫來(lái)說(shuō)將會(huì)是很好的一年。

第三名:大眾高爾夫GTE

2016年大眾高爾夫GTE共售出4337,與2015年相比增長(zhǎng)了一倍。雖然2017年大電池容量的車(chē)型將會(huì)上市,但似乎并不會(huì)太賣(mài)座。

第四名:日產(chǎn)Leaf

日產(chǎn)Leaf可以稱(chēng)為挪威最受歡迎的電動(dòng)車(chē),目前在挪威的保有量已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)輛。2016年Leaf 在挪威的銷(xiāo)量起起伏伏,由于全新30千瓦時(shí)版本的推出,在2016年前期銷(xiāo)量有所上升,但后程稍顯不足。但隨著長(zhǎng)續(xù)航里程純電動(dòng)車(chē)型的推出,2017年日產(chǎn)Leaf的銷(xiāo)量將會(huì)更上一層樓。

第五名:寶馬i3

2016年寶馬i3 的銷(xiāo)量表現(xiàn)再次證明的汽車(chē)空間的重要性。2016年對(duì)于寶馬i3來(lái)說(shuō)是其在挪威表現(xiàn)最好的一年,共計(jì)售出3946輛。但其中62%的銷(xiāo)量是來(lái)自與2016年的前四個(gè)月。寶馬目前將重點(diǎn)放在了插電式混合動(dòng)力車(chē)型上,電池同樣也得到了升級(jí)。

其他排名情況

奔馳B250e的排名上升一位,升至第九位,將雷諾Zoe擠掉到第十位。而特斯拉Model X的排名下跌一位,降至第11位。

日產(chǎn)e-NV200/Evalia在2016年的銷(xiāo)量超過(guò)了沃爾沃XC90 插電式混合動(dòng)力的銷(xiāo)量,排名也上升到了第18位。而現(xiàn)代Ioniq系列的銷(xiāo)量排名則上升到了第十位。

車(chē)企所占份額

大眾集團(tuán)所占的市場(chǎng)份額達(dá)到29%,緊隨其后的是寶馬集團(tuán),市場(chǎng)份額達(dá)到14%,以及三菱,所占的的比例達(dá)到12%。

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[責(zé)任編輯:張倩]

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