12月20日，河南銀泰新能源汽車有限公司在其總裝車間舉行新車下線儀式，推出四款產(chǎn)品——純電動(dòng)小型SUV（EX1）、純電動(dòng)型SUV（EX3），城市純電動(dòng)微型乘用車皓月、朗月。中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉在下線儀式上說，電動(dòng)汽車應(yīng)該從小型、短途乘用車入手。因?yàn)楫?dāng)前電池能量密度只能做120-150瓦時(shí)/公斤，做小型、短途的乘用車才有效率。另外，廣大的農(nóng)村和小城市有極大的交通出行需求，短途小型電動(dòng)汽車是最好選擇。

中國工程院院士陳清泉在下線儀式發(fā)言

在陳清泉看來，石油資源的現(xiàn)狀使得我國有發(fā)展新能源汽車的迫切需求。當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)更面臨著轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式的挑戰(zhàn)，發(fā)展電動(dòng)汽車無疑有利于緩解能源與環(huán)境的雙重矛盾。近年來，我國通過“十城千輛”等一系列示范工程推廣電動(dòng)汽車，但進(jìn)展并不理想。對(duì)此，陳清泉認(rèn)為，發(fā)展電動(dòng)汽車需要“六雙眼睛”。“發(fā)展電動(dòng)車，要‘看前面’，以前瞻性的眼光看到方向；‘看后面’，要總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；‘看上面’，要知道國家和社會(huì)需要什么；‘看下面’，要知道草根百姓需要什么；‘看左面和右面’，要了解歐美和日韓等國家是怎么做的?！彼J(rèn)為，相比而言，小型短途電動(dòng)車性價(jià)比高，能夠滿足消費(fèi)者的一般出行需求，更易實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)推廣。

銀泰EX1電動(dòng)車

河南銀泰是電動(dòng)車汽車行業(yè)的一支新軍。2012年1月6日，廣東銀泰電動(dòng)車輛發(fā)展有限公司與駐馬店市簽約，合作興建的綠色動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園及電動(dòng)汽車生產(chǎn)項(xiàng)目。同年的6月12日，河南銀泰新能源汽車有限公司在駐馬店市奠基。約一年半后，河南銀泰交出了上述系列產(chǎn)品。據(jù)銀泰集團(tuán)總裁王虹航介紹，EX1定位于城市短途代步車，目標(biāo)客戶群包括：已有燃油乘用車、需要增加一輛城市短途代步車的家庭，年輕的城市白領(lǐng)、公務(wù)員，以及機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位市區(qū)公務(wù)用車。EX1標(biāo)配版售價(jià)5.28萬元，一次充電6—8小時(shí)后可續(xù)航150公里以上。