近日，孚能科技（688567）收到江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司（下稱“江鈴集團(tuán)新能源”）“同意就EV3車型開展鈉離子電池前期適配性預(yù)研工作”的通知。根據(jù)客戶生產(chǎn)、銷售計劃，該應(yīng)用鈉離子產(chǎn)品車型將在2023年上市銷售。

江鈴集團(tuán)新能源EV3車型即目前市場在售純電動車“易至EV3—小雷達(dá)”，CLTC續(xù)航里程301km。以在售車型為基礎(chǔ)開展適配性預(yù)研工作，標(biāo)志著孚能科技鈉電池系統(tǒng)基本性能達(dá)到車用標(biāo)準(zhǔn)并獲得客戶初步認(rèn)可，進(jìn)入到性能指標(biāo)量化及產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備階段。

鈉電池的正極材料、集流材料的理論成本比鋰電池更低，有行業(yè)專家認(rèn)為，大規(guī)模量產(chǎn)后的鈉電池成本將大幅降低，較目前的磷酸鐵鋰電池具有成本優(yōu)勢。與此同時，鈉電池的安全性、能量密度、充放電速率等方面與磷酸鐵鋰電池相當(dāng)，低溫放電性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，可以在-40℃到 80℃的溫度區(qū)間內(nèi)正常工作，在-20℃的環(huán)境下容量保持率接近 90%。

作為能源變革的先行者，孚能科技致力于為全球提供領(lǐng)先的清潔能源產(chǎn)品和服務(wù)，是中國首批量產(chǎn)三元軟包動力電池的企業(yè)之一。孚能科技基于鋰電技術(shù)的深厚積累，以及在鈉電池領(lǐng)域多年的技術(shù)儲備，能夠迅速推進(jìn)鈉電研發(fā)進(jìn)程，在現(xiàn)有的產(chǎn)能上快速落地。

值得注意的是，12月1日，孚能科技在投資者互動平臺表示，公司鈉離子電池產(chǎn)品已處于集中送樣階段，產(chǎn)品已滿足A0級車需求。公司計劃2023年全面進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，并已與多家知名兩輪車企和乘用車企開展深入合作，目標(biāo)2024年滿足A級車的需求。公司擬根據(jù)客戶需求和研發(fā)進(jìn)度將贛州工廠部分三元電池產(chǎn)能轉(zhuǎn)為鈉電池產(chǎn)能。

此外，在鋰電池領(lǐng)域，11月，我國動力電池裝車量34.3GWh，同比增長64.5%，環(huán)比增長12.2%；1-11月，我國動力電池累計裝車量258.5GWh, 累計同比增長101.5%。其中，11月，孚能科技裝車量0.39GWh，占比1.13%；1-11月，孚能科技裝車量4.58GWh，占比1.77%。