乘聯(lián)會(huì)分析,12月狹義乘用車零售市場(chǎng)約為227.0萬(wàn)輛左右,環(huán)比9.3%,同比4.8%;新能源零售94.0萬(wàn)輛左右,環(huán)比11.8%,同比增長(zhǎng)46.6%,滲透率約41.4%。

新能源汽車

12月21日,乘聯(lián)會(huì)消息,在新能源增長(zhǎng)以及年末終端促銷推動(dòng)下,11月車市企穩(wěn)增長(zhǎng)。但從終端反饋來(lái)看,“雙十一”促銷效果不及預(yù)期,降價(jià)作用減退,終端熱度恢復(fù)有限。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月狹義乘用車終端零售207.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.9%,環(huán)比增長(zhǎng)2.4%,與此前預(yù)測(cè)一致。其中新能源84.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.8%,環(huán)比增長(zhǎng)8.9%,滲透率突破40%,再創(chuàng)歷史新高。

終端調(diào)研顯示,12月中旬乘用車總體市場(chǎng)折扣率約為19.9%,終端優(yōu)惠水平較11月同期(19.0%)進(jìn)一步下探。廠商密集追加年末優(yōu)惠政策,價(jià)格下行的趨勢(shì)較為明顯。頭部廠商(零售量占比八成以上)月初零售目標(biāo)環(huán)比增長(zhǎng)9%,廠商年末沖刺力度相對(duì)往年同期較為有限。

12月11日至12日的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中,再度提出要擴(kuò)大內(nèi)需,穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi),提振新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi),同時(shí)提出推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新以及消費(fèi)品以舊換新,新能源以及增換購(gòu)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿τ型玫礁鼜V泛的關(guān)注。年底地方促消費(fèi)政策保持較高熱度,深圳面向久搖不中群體新增專項(xiàng)增量指標(biāo),各地區(qū)補(bǔ)貼政策也陸續(xù)出臺(tái),拉動(dòng)年末購(gòu)車熱度。

新能源車市穩(wěn)增長(zhǎng)成為主要基調(diào)。12月11日工信部發(fā)布《減免稅目錄》車型技術(shù)要求,對(duì)6月發(fā)布的新能源購(gòu)置稅減免規(guī)定進(jìn)行了進(jìn)一步完善,除了6月提出的減免限額要求外,另外設(shè)置一系列技術(shù)要求,對(duì)純電車的續(xù)航里程、電池能量密度以及電耗要求加嚴(yán),對(duì)插混的電耗和油耗要求加嚴(yán)。新規(guī)對(duì)A00級(jí)別小車影響較大,對(duì)主流車型影響有限,且設(shè)立了明年1-5月的過(guò)渡期,廠商仍有機(jī)會(huì)在明年1-5月繼續(xù)消化庫(kù)存,預(yù)計(jì)并不會(huì)對(duì)年底的新能源市場(chǎng)構(gòu)成沖擊。上海也在12月15日調(diào)整新能源限購(gòu)政策,明確將在明年繼續(xù)向純電車型免費(fèi)發(fā)放牌照,僅條件有所收緊。預(yù)計(jì)12月新能源市場(chǎng)將穩(wěn)定增長(zhǎng),對(duì)車市構(gòu)成有力支撐。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)新能源乘用車零售:2023年約775萬(wàn) 12月約94萬(wàn)輛

綜上,乘聯(lián)會(huì)分析,12月狹義乘用車零售市場(chǎng)約為227.0萬(wàn)輛左右,環(huán)比9.3%,同比4.8%;新能源零售94.0萬(wàn)輛左右,環(huán)比11.8%,同比增長(zhǎng)46.6%,滲透率約41.4%。2023年全年狹義乘用車零售市場(chǎng)2162萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)5.2%;新能源零售約775萬(wàn),同比增長(zhǎng)36.5%,滲透率35.8%,較去年全年提升8個(gè)百分點(diǎn)。

[責(zé)任編輯:陳長(zhǎng)清]

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