德國(guó)媒體稱部分資金將用于車輛的研究和開發(fā),旨在使氫燃料汽車更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另一部分資金則會(huì)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如燃料加油站等等。

據(jù)路透社報(bào)道,至2019年,德國(guó)交通部將投資2.5億歐元支持氫燃料汽車量產(chǎn)。

德國(guó)政府撥款2.5億歐元支持氫燃料汽車量產(chǎn)

中關(guān)村在線原文配圖

德國(guó)媒體稱部分資金將用于車輛的研究和開發(fā),旨在使氫燃料汽車更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另一部分資金則會(huì)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如燃料加油站等等。

德國(guó)政府撥款2.5億歐元支持氫燃料汽車量產(chǎn)

中關(guān)村在線原文配圖

據(jù)稱德國(guó)政府表示對(duì)氫燃料電池汽車的扶持項(xiàng)目將延續(xù)到2026年。

德國(guó)交通部長(zhǎng)Alexander Dobrindt指出:“隨著電動(dòng)移動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛、車輛網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展,我們正經(jīng)歷著汽車創(chuàng)造以來最大的移動(dòng)變革?!?/span>

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
燃料電池
中國(guó)電池網(wǎng)
氫燃料汽車