12月13日，高速列車和電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項總體專家組聯(lián)席會議在北京召開?？萍疾扛咝滤沮w玉海司長、陳家昌副司長出席會議，兩個專項總體專家組的20余名專家參加會議。

高速列車總體專家組回顧了中國高速列車從“九五”以來的發(fā)展歷程，介紹了高鐵發(fā)展的三個重要歷史階段、面臨的機遇和挑戰(zhàn)，特別是在立足自主創(chuàng)新戰(zhàn)略之后取得的成就。電動汽車總體專家組從“十五”期間建立并持續(xù)完善的“三縱三橫”研發(fā)布局介紹了我國電動汽車的發(fā)展特點，特別是在科技部署的強力支撐和新能源汽車示范推廣應用工程的有效帶動下，電動汽車技術(shù)取得了長足的發(fā)展，確立了我國在世界電動汽車領(lǐng)域的地位。

與會專家對高速列車、電動汽車各自領(lǐng)域的特點以及發(fā)展過程中共有的規(guī)律性問題和相關(guān)經(jīng)驗進行了研討，特別是針對彼此可借鑒利用的產(chǎn)品技術(shù)和經(jīng)驗進行了深入交流。大家一致認為，綠色環(huán)保和節(jié)能是兩個專項的共同目標。下一步工作中，兩個專項要在“大交通”戰(zhàn)略規(guī)劃之下，在共性的技術(shù)領(lǐng)域或能相互銜接的領(lǐng)域，特別是高速列車上動力電池的應用和高鐵站周邊電動汽車租賃等方面開展深層次交流與合作。

趙玉海在總結(jié)講話中指出，黨的十八大和十八屆三中全會提出的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略為我國科技體制改革指明了方向，提出了具體要求。科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相互結(jié)合涉及到各行各業(yè)，要加強頂層設計，強化各部門各領(lǐng)域協(xié)同作用，把科技支撐引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變作為重要任務，加快推進科技體制改革和創(chuàng)新型國家建設步伐。