12月10日，大富科技（300134）持股49%的參股公司大盛石墨“擁有全套自主知識產(chǎn)權(quán)及自研宏量制備設(shè)備的薄層石墨烯量產(chǎn)線投產(chǎn)”首發(fā)會在內(nèi)蒙古烏蘭察布市舉行。會上宣布，公司已于2016年11月順利完成石墨烯量產(chǎn)線的設(shè)備安裝、調(diào)試及投產(chǎn)，單條生產(chǎn)線已具備年產(chǎn)30噸的薄層（1~5層）石墨烯量產(chǎn)能力。

大盛石墨同時舉辦了石墨烯下游應(yīng)用研討會，多家石墨及石墨烯研究單位、業(yè)內(nèi)企業(yè)、下游客戶應(yīng)邀參會，其中還包括來自美國的加州鋰電池公司（以下簡稱“加州鋰電”）。加州鋰電自2012年開始致力于用于大容量鋰電池的硅-石墨烯負極材料產(chǎn)業(yè)化工作，其核心技術(shù)來源于美國能源部阿爾貢國家實驗室，并受到美國能源部先進能源研究計劃署的資助。目前，容量的增加是鋰電池、尤其是動力鋰電池難以突破的痛點，而硅碳復(fù)合負極材料是目前公認的增加鋰電池能量密度最有希望的發(fā)展方向。

據(jù)介紹，特斯拉Model3所采用的動力鋰電池即通過采用硅碳負極，把能量密度突破性地提高到300wh/kg。盡管硅碳負極可以顯著提高鋰電池能量密度，但硅材料在充放電時的急劇膨脹和收縮，會使得電池的循環(huán)性能大幅下降，顯著影響電池壽命。石墨烯與硅的復(fù)合材料，將是有效解決這個問題的關(guān)鍵；換言之，石墨烯材料的品質(zhì)，是新型硅碳負極電池產(chǎn)業(yè)化的核心問題之一。

迄今為止，加州鋰電已經(jīng)測試了來自全球的超過65種石墨烯或其衍生材料，用于其鋰電池硅-石墨烯復(fù)合負極材料的評估，結(jié)果證明，大盛石墨的石墨烯以最低的價格表現(xiàn)出最優(yōu)的特性。在會上，加州鋰電宣布，將在未來進一步采用大盛石墨不同參數(shù)的石墨烯材料開展驗證工作，并啟動硅-石墨烯負極材料的量產(chǎn)，在石墨烯量產(chǎn)供應(yīng)方面希望得到大盛石墨的支持。

同時，基于大盛石墨在內(nèi)蒙古擁有豐富而優(yōu)質(zhì)的石墨資源，加州鋰電希望探討與大盛石墨在內(nèi)蒙古合資成立工廠量產(chǎn)硅-石墨烯負極材料的可行性，預(yù)計其硅-石墨烯負極材料的銷售額至2019、2020、2025年將分別超過1600萬、5800萬、10.2億美元。據(jù)透露，大盛石墨擁有的石墨礦采礦權(quán)面積達10平方公里，同時還擁有18平方公里的探礦權(quán)作為后備資源，整體礦產(chǎn)資源評估值已達30億元。