汽車之家是一家媒體型公司，以滿足用戶信息需求為核心出發(fā)點(diǎn)。只有知道用戶想要什么，才能真正賺到更多錢。

“即便在汽車的日常使用中，都有大量同類車型用戶提供信息和意見，由此形成的一個(gè)活躍度很高的用戶社區(qū)，是汽車之家做得最好的地方?！?keso 老師在接受 DoNews 采訪時(shí)表示。

正巧的是李妍在汽車之家上市前一天發(fā)布的i美股投資研報(bào)---汽車之家(IPO版)中提到“汽車之家的媒體品牌優(yōu)勢(shì)，以及在選車、購車人群中的良好口碑，是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不可企及的?！?

那么相對(duì)于國(guó)內(nèi)其他一些汽車交易網(wǎng)站而言，包括最強(qiáng)勁的對(duì)手易車網(wǎng)，汽車之家的優(yōu)勢(shì)在哪里？易車網(wǎng)上市時(shí)市值是13億美元，為何汽車之家市值達(dá)近32億美元？這些問題的答案也是投資者們關(guān)心的。

其股票價(jià)格從招股書的14-16區(qū)間，提高到17美元發(fā)行，最終開盤價(jià)30.16美元。市值達(dá)31.7億美元，遠(yuǎn)超過招股書中顯示的最高融資可達(dá)1.25億美元。至少能說明大家看到未來汽車之家不可取代的地位。當(dāng)然未來故事要如何講下去，聽聽 CEO 的聲音。

敲鐘之后股票一片大好形勢(shì)，汽車之家 CEO 秦致在接受媒體連線采訪時(shí)，表示上市之后汽車之家的業(yè)務(wù)會(huì)隨著用戶行為、喜好的變化而變，而汽車之家交易平臺(tái)的價(jià)值將會(huì)繼續(xù)放大，成長(zhǎng)速度也會(huì)超過傳統(tǒng)的媒體業(yè)務(wù)平臺(tái)。

不僅是媒體型服務(wù)平臺(tái)，滿足用戶的需求，汽車之家的各項(xiàng)數(shù)據(jù)也能說明問題。

招股書顯示，汽車之家全部營(yíng)收都來自于網(wǎng)絡(luò)廣告服務(wù)和經(jīng)銷商訂閱服務(wù)。

公司凈營(yíng)收從2010年至2012年，三年間的凈營(yíng)收年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)62.7%，截止2013年9月30日的前三季度，公司凈營(yíng)收8.306億元，較去年同期5.108億元，同比增長(zhǎng)62.6%。

此外凈利潤(rùn)從2010年至2012年，三年間的凈利潤(rùn)年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)62.7%，截止2013年9月30日的前三季度，公司凈利潤(rùn)3.335億元，較去年同期1.696億元，同比增長(zhǎng)96.7%。

下圖（單位萬元）能直觀顯示公司經(jīng)營(yíng)情況和增長(zhǎng)比例。

汽車之家目前主要運(yùn)營(yíng)汽車之家（Autohome.com.cn）和二手車之家（che168.com）兩個(gè)網(wǎng)站，并且在多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)上領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

根據(jù)招股書披露的艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2013年9月，汽車之家網(wǎng)站日 UV 570萬，日均 PV 1.042億；用戶在線時(shí)長(zhǎng)占用戶在線瀏覽汽車信息整體時(shí)間的46%；平均一個(gè)用戶每天在汽車之家網(wǎng)站上停留15.2分鐘。此外數(shù)據(jù)顯示移動(dòng)網(wǎng)站日均 UV 130萬，移動(dòng) APP 日均 UV 110萬。另外二手車領(lǐng)域，目前市場(chǎng)較分散，二手車之家尚未建立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

“汽車之家是一家媒體型公司，以滿足用戶信息需求為核心出發(fā)點(diǎn)。而易車是營(yíng)銷型公司，以滿足廣告主需求為核心出發(fā)點(diǎn)。兩者始終是殊途同歸的，但汽車之家可能更能引領(lǐng)行業(yè)潮流，只有知道用戶想要什么，才能真正賺到更多錢。所以最終易車的利潤(rùn)率只會(huì)越來越低，而汽車之家會(huì)越來越高?！毖┣蚰尘W(wǎng)友評(píng)論。

顯然能看出汽車之家和易車網(wǎng)的共性和差異。據(jù)說李想多次在公司會(huì)上強(qiáng)調(diào)，易車做什么我們就跟著做。可汽車之家的媒體優(yōu)勢(shì)，易車學(xué)不來，但易車能做的事情，汽車之家都可以照抄。這也就回答趙楠的疑問“13億美元市值的易車網(wǎng)，給了汽車之家的上市定價(jià)？”，汽車之家的總市值是31.61億美元。