參加在南京理工大學(xué)舉行的“新能源汽車”與“軌道交通”專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)高級研討會的專家認為，在未來的三到五年，新能源汽車可望達到5%至10%的市場份額，到2030年前，我國新能源汽車可望較大規(guī)?！帮w入尋常百姓家”。

國際咨詢機構(gòu)德勤的一項調(diào)查表明，隨著油價上漲，中國有一半消費者愿意嘗試新能源汽車，而美國這一數(shù)字為12%、歐洲為16%、日本為4%?！澳壳靶履茉雌嚨膬r格依然超過同款型傳統(tǒng)汽車50%，這個價差對普通的消費者來講還是有點大了。”不少專家建議，要讓車價“平易近人”，就需要政府加大在新能源的技術(shù)和資金扶持力度，鼓勵和幫助高校與企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，推動新能源汽車的商用化。同時，要對上下游的相關(guān)產(chǎn)業(yè)予以相應(yīng)的幫助。比如，關(guān)系到充電式汽車能否成功實現(xiàn)商用的充電站布局和建設(shè)問題，就需要政府部門主導(dǎo)來協(xié)調(diào)和解決。

專家們介紹，我國2011年到2020年的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》估計明年初正式公布。同時，充電設(shè)備的國家標準也將在明年1月份向國家有關(guān)部門報批。目前新能源汽車已經(jīng)從技術(shù)上“能用”階段，漸漸步入了適合大規(guī)模工廠化生產(chǎn)的“可用”階段，并開始面向有市場消費意愿的“敢用”階段，新能源汽車時代的到來或近在眼前。