根據(jù)協(xié)議,五洲龍位于深圳、沈陽、重慶的生產(chǎn)基地為沃特瑪生產(chǎn)制造5000臺純電動客車,由聯(lián)盟的運(yùn)營平臺公司——深圳市民富沃能新能源汽車有限公司在全國運(yùn)營。

12月4日,沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與新能源客車廠商五洲龍在深圳共同宣布,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在純電動客車的開發(fā)制造等領(lǐng)域開展合作。根據(jù)協(xié)議,五洲龍位于深圳、沈陽、重慶的生產(chǎn)基地為沃特瑪生產(chǎn)制造5000臺純電動客車,由聯(lián)盟的運(yùn)營平臺公司——深圳市民富沃能新能源汽車有限公司在全國運(yùn)營。

沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟是集新能源汽車的動力電池、電機(jī)、電控等核心零部件、上游材料及終端運(yùn)營平臺為一體的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,其核心是沃特瑪電池。有業(yè)內(nèi)人士指出,此次雙方結(jié)盟,不僅大手筆的訂單數(shù)量業(yè)界罕見,更重要的是,顛覆了傳統(tǒng)汽車廠商以整車廠商為中心的運(yùn)作模式,而是由電動汽車核心零部件的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟向整車廠商提供方案,運(yùn)營平臺直接回購的三位一體思路,再次引領(lǐng)新能源汽車推廣的新模式。

今年年初,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟與東風(fēng)特種汽車有限公司合作推進(jìn)新能源汽車項目,共同研發(fā)生產(chǎn)純電動物流車,并由民富沃能進(jìn)行運(yùn)營。到2015年10月份,根據(jù)工信部合格證統(tǒng)計,國內(nèi)純電動專用車產(chǎn)量達(dá)到6846輛(其中絕大部分為純電動物流車),同比增長2838%。10月份,僅東風(fēng)汽車公司一家的純電動專用車就達(dá)到4106輛,同比增長107倍,月度行業(yè)貢獻(xiàn)率達(dá)到60%。憑借上下游協(xié)作的創(chuàng)新模式,東風(fēng)當(dāng)之無愧地挺進(jìn)行業(yè)第一。

沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長、深圳市沃特瑪電池有限公司董事長李瑤表示,五洲龍在新能源客車研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域基礎(chǔ)雄厚,此次沃特瑪、五洲龍、民富沃能結(jié)盟,無疑將進(jìn)一步壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,形成技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、推廣應(yīng)用及運(yùn)營服務(wù)一體的成熟模式,促進(jìn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

在國家政策不斷加碼和新能源汽車高歌猛進(jìn)的火熱背景下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來黃金機(jī)遇。據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年10月,我國新能源汽車生產(chǎn)5.07萬輛,同比增長8倍。今年1月至10月,新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)20.69萬輛,同比增長3倍。

在此背景下,以沃特瑪為代表的動力電池廠商成為中國新能源汽車的核心力量。據(jù)介紹,沃特瑪是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池,并率先實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的國家高新技術(shù)企業(yè)。近日,工信部發(fā)布了首批符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)目錄。本次目錄僅有10家企業(yè)入選,沃特瑪電池成為唯一一家入選的深圳企業(yè)。

作為新能源客車先行者,深圳市五洲龍已成為中國新能源汽車的主力。早在2011年第26屆世界大學(xué)生動運(yùn)會期間,深圳投放了2011輛各類新能源汽車。其中,五洲龍公司投放1511輛,占總量的75%,成為全球投放新能源客車數(shù)量最多的企業(yè)。

五洲龍相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,沃特瑪在安全保障、成組及BMS和售后服務(wù)方面表現(xiàn)突出,此次攜手沃特瑪,將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方在新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

據(jù)悉,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟與五洲龍將共同研發(fā)投產(chǎn)的電動大巴,電池、電機(jī)、電控等核心零部件及設(shè)計方案由沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟提供,整車由五洲龍在有限公司生產(chǎn)制造。這款車將搭載沃特瑪新升級的磷酸鐵鋰動力電池,采用快充模式,在續(xù)航能力上表現(xiàn)更加出色。整車還將借鑒輕量化技術(shù),極大的提高乘坐空間和載客數(shù)。同時,配置了先進(jìn)的電池安全預(yù)警系統(tǒng)及五洲龍全球云監(jiān)控系統(tǒng),最大程度上保證車輛安全與良好的性能。

據(jù)悉,這批新車預(yù)計最快在2016年年中即可投入運(yùn)營。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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