新能源汽車的迅猛發(fā)展使得上游鋰電池材料供不應(yīng)求，記者近日關(guān)注到，天賜材料、多氟多等公司近期均在加碼六氟磷酸鋰。

天賜材料2日披露，公司董事會已審議通過了《關(guān)于投資建設(shè)2000t/a固體六氟磷酸鋰項目的議案》，同意投資建設(shè)2000t/a固體六氟磷酸鋰項目，該項目實施主體為公司全資子公司九江天賜高新材料有限公司，項目總投資為12557萬元，其中，建設(shè)投資11417萬元，鋪底流動資金1140萬元。

而就在上周五，天賜材料在接受機構(gòu)調(diào)研中表示，由于下游新能源汽車行業(yè)的增長對六氟磷酸鋰的需求，短期內(nèi)，公司的主要工作還是集中在六氟磷酸鋰和電解液方面，不斷研發(fā)新型鋰鹽、溶劑、添加劑，增強電解液的核心競爭力。公司認(rèn)為，六氟磷酸鋰作為一個高技術(shù)產(chǎn)品，本身存在擴產(chǎn)周期。未來一段時間內(nèi)，六氟磷酸鋰的供應(yīng)緊張情況將持續(xù)存在。

天賜材料介紹，公司本次擬投資建設(shè)年產(chǎn)2000噸固體六氟磷酸鋰項目，計劃于2015年12月啟動，2016年5月實施建設(shè)，2017年6月試產(chǎn)。目前公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)能為2000t/a，主要用于自用，隨著下游需求的快速增加，公司目前的六氟磷酸鋰產(chǎn)能將無法滿足自身鋰電池電解液的銷售規(guī)模需求。公司表示，通過投資建設(shè)本項目，不僅可以有效提高公司六氟磷酸鋰整體產(chǎn)能，而且能夠增加產(chǎn)品細(xì)分種類，滿足不同客戶群體的需求。此外，隨著公司六氟磷酸鋰產(chǎn)能的不斷擴大，規(guī)模效應(yīng)也將逐漸顯現(xiàn)，可降低產(chǎn)品單位生產(chǎn)成本，有效提升產(chǎn)品利潤空間，增強和拓展公司盈利能力，鞏固公司在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

根據(jù)公司產(chǎn)能建設(shè)規(guī)劃，天賜材料上市前建有300t/a固體六氟磷酸鋰生產(chǎn)裝置，上市后投產(chǎn)固體六氟磷酸鋰產(chǎn)能為1700t/a，合計擁有2000t/a固體六氟磷酸鋰產(chǎn)能。2014年非公開募集資金投資的“6000t/a 液體六氟磷酸鋰項目”，計劃于2016年內(nèi)建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后將形成6000t/a液體六氟磷酸鋰產(chǎn)能。而本次擬投資建設(shè)的“2000t/a 固體六氟磷酸鋰項目”達(dá)產(chǎn)后將形成2000t/a 固體六氟磷酸鋰的產(chǎn)能。

這也意味著，上述擬建設(shè)項目完成后，天賜材料將形成6000t/a 液體六氟磷酸鋰和2000t/a 固體六氟磷酸鋰規(guī)模，加上公司現(xiàn)有的2000t/a 固體六氟磷酸鋰產(chǎn)能，折合固體計算，合計擁有固體六氟磷酸鋰產(chǎn)能約6000t/a，可滿足約48000t/a 電解液生產(chǎn)需求。

據(jù)悉，目前全球能生產(chǎn)六氟磷酸鋰的化工企業(yè)還是少數(shù)，第一，六氟磷酸鋰本身生產(chǎn)難度極大，對原料及設(shè)備要求苛刻；第二，六氟磷酸鋰自身特性決定了生產(chǎn)企業(yè)需要在資金、工藝工程放大、生產(chǎn)控制等方面具備一定的實力。以上兩方面構(gòu)建了六氟磷酸鋰的技術(shù)門檻、資金門檻和人力門檻。

另一家六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)多氟多之前也透露，目前，公司六氟磷酸鋰產(chǎn)能2200噸，2016年初技改到3000噸，再擴建一個3000噸，預(yù)計2016年第四季度產(chǎn)能可以達(dá)到6000噸。目前多氟多六氟磷酸鋰磷的最大客戶為比亞迪，其電解質(zhì)采購90%來自多氟多，杉杉、北化、新宙邦、金牛、國泰等公司也是公司客戶。