近日，國家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委共同確定了我國第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域的名單，中山列入廣東省城市群的推廣名單之中。記者了解到，按照規(guī)劃，到2015年，廣東省城市群要完成194座充電站，9018個(gè)充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施。有了配套設(shè)施，再加上政府的補(bǔ)貼，中山市民購買新能源汽車不需要去深圳購買后，再回中山過戶。

中山成首批新能源車應(yīng)用城市

近日，國家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委共同確定了我國第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域的名單，除深圳、廣州等23個(gè)城市之外，還有五個(gè)城市群，中山與佛山、東莞、珠海、惠州、江門、肇慶等城市，共同納入廣東省城市群中，作為我國第一批新能源汽車推廣應(yīng)用區(qū)域城市。相比2009年四部委確定的“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”新能源汽車試點(diǎn)城市，本次試點(diǎn)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)了解，廣東省城市群將由省發(fā)展改革委牽頭成立專門的新能源汽車推廣應(yīng)用工作小組來推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。到2015年，廣東省城市群新能源汽車的推廣目標(biāo)為10000輛，其中公共汽車6000輛，私人汽車4000輛；同時(shí)，將建立194座充電站，9018個(gè)充電樁作為配套設(shè)施。

新能源車待價(jià)而沽

據(jù)了解，廣東省城市群將比亞迪、廣汽集團(tuán)等整車企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。記者從比亞迪了解到，目前比亞迪三款惠及車型的國家補(bǔ)貼已經(jīng)確定。其中，插電式混合動(dòng)力車“秦”補(bǔ)貼3.5萬，純電動(dòng)車e6補(bǔ)貼6萬，純電動(dòng)大巴k9補(bǔ)貼50萬，都是各類別的最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。然而原定于11月份上市的“秦”卻延期了，只是在廣州車展亮相，價(jià)格也未公布。據(jù)比亞迪方面透露，這是因?yàn)榈胤窖a(bǔ)貼政策尚未出臺(tái)，比亞迪也在等待這個(gè)地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

“比亞迪‘秦’已在廣州車展上亮相，作為經(jīng)銷商早早就把車的預(yù)付款打給廠家，但是‘秦’的價(jià)格還未公布，廠家也沒扣車款，經(jīng)銷商自然也未收到現(xiàn)車?！北葋喌掀囍猩饺?lián)4S店總經(jīng)理王芳告訴記者，比亞迪在新能源汽車方面具備的優(yōu)勢(shì)，整個(gè)汽車行業(yè)都可以看到，在新車型的研發(fā)和技術(shù)投入方面，也毫不遜色。作為汽車經(jīng)銷商很看好未來的新能源市場(chǎng)，運(yùn)營比亞迪的品牌也越來越有信心。

市民不用深圳購車中山過戶

“中山有比亞迪F3DM的新能源車，車輛到4S店保養(yǎng)時(shí)，我們問過車主，車輛雖然上的是中山牌，但是是在深圳購買的?！北葋喌现猩狡嚱?jīng)銷商介紹，中山?jīng)]有入選之前的“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市，因此也就沒有補(bǔ)貼，一些車主就是想買新能源車，還是會(huì)首先到深圳去購買，然后再過戶。因?yàn)樵谏钲谫徺I新能源車可享受國家和深圳市的雙重補(bǔ)貼。

該負(fù)責(zé)人告訴記者，中山入選我國第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市的城市群，市場(chǎng)關(guān)注度非常高，整個(gè)行業(yè)都在翹首企盼新能源汽車的補(bǔ)貼幅度，相信有了國家和中山雙重補(bǔ)貼，新能源汽車將會(huì)在中山很快推廣開來。

政府引導(dǎo)促行業(yè)快速發(fā)展

“中山列入國家第一批新能源推廣試點(diǎn)廣東省城市群的名單中，中山整個(gè)汽車行業(yè)都很關(guān)注。目前中山市汽車流通協(xié)會(huì)方面，還沒有收到中山市政府方面對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼方面的消息?！敝猩绞衅嚵魍▍f(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳灝表示，國家出臺(tái)相關(guān)的政策，再到地方落實(shí)，應(yīng)該還沒那么快，補(bǔ)貼的金額及配套設(shè)施如何建設(shè)，都需詳細(xì)研究和調(diào)研。

新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢(shì)這一點(diǎn)大家都明白。新能源汽車在市場(chǎng)表現(xiàn)主要還是看政府支持的力度，目前新能源汽車在市場(chǎng)表現(xiàn)不理想的原因，主要是新能源推廣還需要一個(gè)過程，這個(gè)過程包括配套設(shè)施的建設(shè)，以及新能源技術(shù)的提高。

王芳表示，新能源汽車絕對(duì)是未來發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)在從國家層面，到汽車廠家都越來越重視新能源的發(fā)展，現(xiàn)在資源也越來越匱乏，節(jié)能環(huán)保也是未來的趨勢(shì)，具體到消費(fèi)者用車，大家也越來越注重節(jié)油和實(shí)際上的用車成本控制。