3日是第4個(gè)交通安全日，機(jī)動(dòng)車在提供便利的同時(shí)，也帶來新的社會(huì)問題，諸如城市道路擁堵、交通事故頻發(fā)等。據(jù)了解，海淀法院自2011年至今，已經(jīng)受理此類案件達(dá)上萬件。法院提醒稱，目前路面上出現(xiàn)了大量超標(biāo)電動(dòng)自行車，一旦發(fā)生交通事故，被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，就將涉嫌多項(xiàng)違法行為。

騎車人撞殘當(dāng)庭和解

昨天上午，一件交通事故損害賠償糾紛案件在海淀法院開庭審理，原告朱先生訴稱，2015年4月21日他在海淀區(qū)阜石路附近逆行騎車，與王先生駕駛的小貨車相撞，造成十級(jí)傷殘，交通隊(duì)認(rèn)定雙方負(fù)擔(dān)同等責(zé)任。原告認(rèn)為，此事故王先生違反限行規(guī)定，應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任，故要求王先生、車輛所有人及保險(xiǎn)公司按照100%比例賠償，共計(jì)20余萬元。

庭上，被告王先生和車輛所有人不同意按照100%比例賠償，保險(xiǎn)公司則同意對(duì)原告的合理損失先在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)賠償，超出部分按照50%比例賠償。因雙方分歧不大，在法官調(diào)解下雙方當(dāng)庭達(dá)成和解，最終朱先生獲賠18萬余元，保險(xiǎn)公司承諾會(huì)在15個(gè)工作日內(nèi)支付賠償款。

年均2000件交通糾紛

審理結(jié)束后，北京晨報(bào)記者從海淀法院了解到，該院已將民六庭作為專門審理道路交通事故損害賠償糾紛案件的專業(yè)化庭室，自2011年以來，海淀法院每年受理的案件約在2000件以上。

法院表示，上述案件中機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故案件占42%，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故案件占36%，機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故案件占15%，非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故占2.6%，非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故占1.4%，乘客在交通工具上發(fā)生事故賠償案件占2%。

“可以看出，以機(jī)動(dòng)車一方作為主體的交通事故損害賠償案件占所有案件的90%以上，對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行嚴(yán)格管理，能夠有效降低道路交通損害的發(fā)生?！焙５矸ㄔ好窳ネラL李春梅表示，發(fā)生此類案件的原因，大都是由于駕駛?cè)嘶蛐腥私煌ò踩庾R(shí)薄弱導(dǎo)致，身處北京這樣的特大城市，更應(yīng)該遵紀(jì)守法。超標(biāo)電動(dòng)車擔(dān)一半責(zé)

2014年7月13日，王先生駕駛二輪電動(dòng)車與趙先生所駕駛的汽車相撞，造成王先生受傷。經(jīng)交通隊(duì)鑒定，王先生的車為二輪輕便摩托車，屬機(jī)動(dòng)車。王先生未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，且駕駛無號(hào)牌車輛在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛發(fā)生事故，與未確保安全、未遵守交通信號(hào)燈的趙先生為同等責(zé)任。

因車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，王先生認(rèn)為自己的二輪電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，故起訴要求對(duì)方全額賠償各項(xiàng)損失。庭審中，趙先生辯稱王先生駕駛的是機(jī)動(dòng)車，故不同意訴求。

海淀法院經(jīng)審理認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

趙先生應(yīng)首先在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，王先生所駕的車輛被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，故不能根據(jù)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的賠償規(guī)則確定賠償責(zé)任。法院最終依據(jù)趙先生與王先生的過錯(cuò)程度認(rèn)定趙先生、王先生各承擔(dān)50%的責(zé)任。

認(rèn)定機(jī)動(dòng)車涉多項(xiàng)違法

法官高慶表示，目前大量電動(dòng)自行車存在超標(biāo)問題?！鞍凑諊覙?biāo)準(zhǔn)，只有設(shè)計(jì)時(shí)速在20公里/小時(shí)以內(nèi)，整車質(zhì)量不大于40kg，且應(yīng)具備腳踏騎行功能，才可認(rèn)定為電動(dòng)自行車。如果超過標(biāo)準(zhǔn)，則有可能被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車?！?/p>

高慶提醒，電動(dòng)車一旦被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，往往會(huì)面臨無證駕駛、未上號(hào)牌、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)等屬于機(jī)動(dòng)車的違法行為，并且在確定賠償責(zé)任時(shí)也無法適用機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的賠償規(guī)則。“因此在購買時(shí)，應(yīng)特別注意審核出廠證明等材料，確保車輛符合國家標(biāo)準(zhǔn)，切記不要擅自進(jìn)行調(diào)速或改裝?！?/p>