寶馬3系插電式混合動(dòng)力版車型最大特點(diǎn)就是采用鋰電池，并且用家用常規(guī)插座便可以對(duì)其進(jìn)行充電。
據(jù)歐洲媒體worldcarfans11月27日?qǐng)?bào)道，寶馬公布3系插電式混合動(dòng)力原型車。
據(jù)悉，從外觀上來看，車頭和車尾進(jìn)行厚重偽裝。在動(dòng)力方面，將采用2升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭載電動(dòng)機(jī)，與寶馬3系6缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生同樣的動(dòng)力。最大功率將達(dá)245馬力，扭矩為400牛米，與之搭配是8速自動(dòng)變速箱，百公里油耗僅為2升，二氧化碳排放量為每公里50g。電動(dòng)模式下，其最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)。純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為35公里。
寶馬3系插電式混合動(dòng)力版車型最大特點(diǎn)就是采用鋰電池，并且用家用常規(guī)插座便可以對(duì)其進(jìn)行充電。同時(shí)，中控臺(tái)處安裝了駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)，駕駛者可以選擇舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)電模式，以改變其懸架、變速箱和混動(dòng)操作模式設(shè)置。
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