據(jù)了解，豐田新老車型交替的尷尬期在8月份以后已經(jīng)順利過渡完成，尤其9月10月兩個月全新卡羅拉、雷凌以及新威馳、致炫的銷量開始提升，使得豐田在
據(jù)了解，豐田新老車型交替的尷尬期在8月份以后已經(jīng)順利過渡完成，尤其9月10月兩個月全新卡羅拉、雷凌以及新威馳、致炫的銷量開始提升，使得豐田在華9月10月兩個月的銷量成績大幅超過了去年同期水平?！熬?0月單月的銷量來說，我們在中國大陸的銷量與去年同期相比增長了27%。在10月單月銷售中我們位居所有日系品牌中第一名?！贝笪骱胫陆榻B說。
“最近網(wǎng)上熱議高倉健逝世，幾乎在中國認識高倉健的同一時期，皇冠和佳美這兩個品牌已經(jīng)深深進入了中國消費者的心中。我們現(xiàn)在的目標(biāo)也是希望可以恢復(fù)到那個時期?！倍L征表示。毫無疑問，品牌年輕化、技術(shù)本土化、營銷多元化，這即是豐田轉(zhuǎn)型需要完成的三大任務(wù)，也是開啟未來之路的三把鑰匙。
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