隨著硬搖滾在后臺(tái)的轟鳴，埃隆·馬斯克一個(gè)箭步走上舞臺(tái)。這段吉他連復(fù)聽(tīng)起來(lái)就像是一位專業(yè)摔跤手或者美國(guó)職棒小聯(lián)盟第四號(hào)擊球員的上場(chǎng)音樂(lè)。音樂(lè)漸漸變?nèi)?，馬斯克俯瞰臺(tái)下的觀眾，點(diǎn)了幾次頭，然后把手放進(jìn)了褲袋中?！拔医裢頊?zhǔn)備演講的內(nèi)容是，”他說(shuō)，“關(guān)于這個(gè)世界運(yùn)作方式的根本性轉(zhuǎn)變?！?nbsp;

這位特斯拉汽車和 SpaceX的44歲CEO（還有太陽(yáng)能供應(yīng)商SolarCity的董事長(zhǎng)）穿著一件深色襯衫，外面套了件緞飾的運(yùn)動(dòng)外套，在此刻露出了會(huì)意的笑容。作為喬布斯的崇拜者，馬斯克從某種精神層面上是這位硅谷巨人的繼承人。 

不過(guò)在這樣的場(chǎng)合上，他從未被誤認(rèn)為是那位蘋果的創(chuàng)始人。喬布斯的舞臺(tái)表演有條不紊，伴有嚴(yán)峻的敬意和重要的停頓，而且，他會(huì)把經(jīng)過(guò)精心編排的大會(huì)安排在工作日的早上，以獲得最大的媒體影響力。相反，馬斯克則把活動(dòng)設(shè)置在不討好媒體的早上 8 點(diǎn)（太平洋時(shí)間），更像是臨時(shí)安排的。他的舉止有些極客范，而且充滿惡作劇感。他打手勢(shì)、言辭重復(fù)、眼神不定，笑話一個(gè)接著一個(gè)——他的表達(dá)能力幾乎無(wú)法跟上思考的速度。 

馬斯克在演講一開(kāi)始展示了一幅照片。照片中濃濃的黃色煙霧從一列巨大的工業(yè)煙囪中噴出，與之對(duì)比的是基林曲線。這個(gè)著名的氣候變化圖表展現(xiàn)了 50 多年來(lái)二氧化碳級(jí)別激增到了快要引起災(zāi)難的程度。這張照片可能會(huì)被誤認(rèn)為是出自前美國(guó)副總統(tǒng)戈?duì)柕哪遣俊峨y以忽視的真相》?！拔抑幌胝f(shuō)清楚，”馬斯克說(shuō)，伴以一種不安的咯咯笑，他的口音暴露出兒時(shí)曾住在南非的經(jīng)歷?！斑@是真實(shí)的?！?nbsp;

這個(gè)四月的晚上，在公司位于加州霍桑的設(shè)計(jì)中心，馬斯克面對(duì)一群喧鬧的特斯拉車主（還有一些記者）發(fā)表了這樣的言論。這場(chǎng)演講是典型的馬斯克式的——很有分量但是略顯頑皮。但這僅僅是開(kāi)場(chǎng)詞。 

他的電動(dòng)汽車制造廠正推出新的生產(chǎn)線：為家庭存蓄電能的大容量電池，還有為公共部門和商業(yè)公司而設(shè)的更大容量的電池。Powerwall，那個(gè)為安裝在你車庫(kù)而設(shè)的設(shè)備推出了 5 種顏色，售價(jià)從 3000 美元起步；而目標(biāo)客戶為能源產(chǎn)業(yè)的 Powerpack 是一個(gè)看起來(lái)有點(diǎn)像公用變壓器的 8 英尺長(zhǎng)的鋼盒子，售價(jià)大約是 25000 美元。它們的價(jià)錢大約都只是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一半。 

“現(xiàn)有電池的問(wèn)題就是它們太糟糕了，”馬斯克說(shuō)?！八鼈兒苜F、不可靠、會(huì)發(fā)出惡臭而且長(zhǎng)得很丑。每一方面都很爛?！倍南敕ㄊ亲屝碌奶厮估a(chǎn)品和太陽(yáng)能電池板配對(duì)——無(wú)論它們是在住宅的屋頂上還是在大型的太陽(yáng)能發(fā)電廠——這樣就可以在有太陽(yáng)的白天里儲(chǔ)存電量，晚上免費(fèi)使用，替代掉會(huì)產(chǎn)生溫室氣體的發(fā)電站。 

馬斯克覺(jué)得這或許就是解決全球變暖的方法。他解釋說(shuō)，擁有 10.3 萬(wàn)人口的科羅拉多州博爾德市僅需購(gòu)買 1 萬(wàn)個(gè) Powerpack 并且匹配到太陽(yáng)能電池板上，就能完全擺脫對(duì)傳統(tǒng)發(fā)電站的依賴。而整個(gè)美國(guó)也只需 1.6 億個(gè) Powerpack，就能實(shí)現(xiàn)同樣的效果。然后馬斯克提出了更大的數(shù)字：9 億個(gè) Powerpack，配上太陽(yáng)能電池板，就能讓全球的碳排放發(fā)電站都離開(kāi)歷史舞臺(tái)；而如果到 20 億則能讓世界同時(shí)擺脫掉汽油、民用燃料油和廚房用氣。 

“這看起來(lái)是一個(gè)瘋狂的數(shù)字，”馬斯克說(shuō)，但他指出今天在路上共有 20 億輛汽車，而每隔 20 年這些汽車就會(huì)被更換一次?！拔蚁氡砻鞯挠^點(diǎn)是，這實(shí)際上是人類能力范圍之內(nèi)的事情。這并不是不可能的?！?nbsp;

一個(gè)拯救地球的計(jì)劃，最終結(jié)論是向公眾售賣價(jià)值 50 萬(wàn)億美元的新穎而且未被證實(shí)的產(chǎn)品。這聽(tīng)起來(lái)有些魯莽，但好吧，這也是非?！榜R斯克式”。在泡沫時(shí)代創(chuàng)立了兩家成功的互聯(lián)網(wǎng)公司（其中一家是 PayPal，以 15 億美元被 eBay 收購(gòu)）后，馬斯克把幫助人類自我拯救當(dāng)作了自己的志向和生意。 

在這樣做的過(guò)程中，他成為了這 20 年間最成功的初創(chuàng)公司創(chuàng)始人。未來(lái)某一天，他的火箭公司 Space X 可能在地球被破壞后提供逃離的太空艙，這是馬斯克很喜歡自夸的事；眼下，除了其他的收入，Space X 已經(jīng)得到了一份價(jià)值 50 億的訂單，內(nèi)容是將貨物（很快就會(huì)是宇航員）運(yùn)到國(guó)際太空站上。而特斯拉的目標(biāo)則可能是讓全球擺脫化石燃料，但在今天，它卻是作為擁有極為成功產(chǎn)品的高檔車生產(chǎn)商。據(jù)馬斯克所說(shuō)，在 2015 年的上半年，公司的 Model S 轎車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量超過(guò)了奔馳 S 級(jí)轎車，而且，它正向一年 50000 臺(tái)的銷售量進(jìn)發(fā)。 

特斯拉的崛起讓人感覺(jué)特別的震驚。在 21 世紀(jì)第一個(gè)十年的中期，當(dāng)馬斯克開(kāi)始向外界描述他的計(jì)劃——制造比汽油車更便宜、性能更好、速度更快的高端電動(dòng)車時(shí)，他受到了許多人的嘲笑。因?yàn)殡妱?dòng)車被認(rèn)為是速度緩慢、不切實(shí)際而且古怪愚笨的，而且自 1925 年沃爾特·克萊斯勒之后，沒(méi)有一個(gè)美國(guó)的企業(yè)家能成功地經(jīng)營(yíng)一家汽車公司。在很多年的時(shí)間里，馬斯克引開(kāi)了幾乎每一位重要的汽車專家的批評(píng)，而且在這過(guò)程中還差點(diǎn)破產(chǎn)了。但是特斯拉的設(shè)計(jì)不僅僅讓它自己走上生產(chǎn)線——更是成為了令人驚訝的東西。 

應(yīng)該說(shuō)，它比讓人驚奇更出色。最新版本的 Model S——由遠(yuǎn)離底特律的團(tuán)隊(duì)制造，而且，其領(lǐng)導(dǎo)者的名聲源于因 PayPal 董事會(huì)政變而被解雇——在《消費(fèi)者報(bào)告》雜志上獲得了 103 分的評(píng)分。這成了一件麻煩事，因?yàn)檫@本雜志是按照總分 100 的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)分的。（這本雜志不得不為這個(gè)破紀(jì)錄的分?jǐn)?shù)而修改評(píng)分范圍。在對(duì)特斯拉汽車的可靠性提出質(zhì)疑之后，它的激動(dòng)之情已經(jīng)降下來(lái)了，造成了特斯拉股價(jià)的大幅下跌。）另外，Model S 還在國(guó)家公路交通安全管理局得到了最高的安全系數(shù)評(píng)分。 

現(xiàn)在，馬斯克正雙倍下注，在擴(kuò)大公司在加州弗里蒙特主要汽車組裝工廠容量的同時(shí)，在內(nèi)華達(dá)州里諾郊外建造“將終結(jié)所有工廠的工廠”。這個(gè)工廠將同時(shí)為汽車和家庭生產(chǎn)電池組。在馬斯克演講后的 6 天（這場(chǎng)演講也被放上了 YouTube 和公司網(wǎng)站），特斯拉宣布已經(jīng)收到了價(jià)值 8 億美元的 Powerwall 和 Powerpack 的訂單，這樣的收入相等于特斯拉汽車三個(gè)月的銷售額。 

“我覺(jué)得，在沒(méi)有銷售人員和廣告的情況下，我們真正打動(dòng)了人心，”馬斯克跟我說(shuō)?！坝辛诉@個(gè)，你就可以做出任何事?！?nbsp;

“你知道功率和能量之間的差別嗎？” 

“嗯，”我回答說(shuō)。 

“那你知道它們的計(jì)量單位嗎？” 

我剛剛向馬斯克問(wèn)了一些關(guān)于電池技術(shù)改進(jìn)的問(wèn)題，但他并沒(méi)有回答我，而是給了我一個(gè)“突擊小測(cè)試”。