在新能源汽車行業(yè)，新一輪并購重組的風(fēng)潮已漸起：換電模式的旗手Better Place破產(chǎn)被收購；大洋電機(jī)收購了佩特來；菲斯科的拍賣結(jié)果即將揭曉。

并購重組有利于企業(yè)整合，隨著大量并購事件的發(fā)生，新能源汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局將重新洗牌，資源向優(yōu)勢企業(yè)集中，消費(fèi)者有機(jī)會享有更好的產(chǎn)品和服務(wù)。第一電動網(wǎng)匯總了近三年來行業(yè)內(nèi)一些重要的并購重組案，以資參考。

大洋電機(jī)收購佩特來

2013年10月14日晚，大洋電機(jī)發(fā)布定增預(yù)案,公司擬8.27元/股底價，非公開發(fā)行股票的數(shù)量不超過1.35億股，募資約11.17億元用于收購北京佩特來72.768%的股權(quán)。

本次收購?fù)瓿珊?，大洋電機(jī)將充分發(fā)揮北京佩特來下屬公司 PEPSL 在新能源汽車電驅(qū)動領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，共同實現(xiàn)新能源汽車電驅(qū)動領(lǐng)域的協(xié)同效應(yīng)。

山東潤峰集團(tuán)全資收購安達(dá)爾汽車

2013年7月，山東潤峰集團(tuán)提出對安達(dá)爾汽車收購意向;并于2013年8月底完成全資股權(quán)收購;目前該集團(tuán)已與國家工信部對接，將在12月份，提供一份詳細(xì)的安達(dá)爾汽車品牌發(fā)展框架協(xié)議。

山東潤峰開發(fā)安達(dá)爾新能源電動車的思路已基本確定。在此之前，安達(dá)爾汽車曾短暫嘗試新能源汽車。

Better Place破產(chǎn)被以色列Sunrise收購

破產(chǎn)近2個月后，Better Place正式被另外一家以色列公司Sunrise收購。2013年，7月10日，以色列LOD地區(qū)法院通過了Better Place的破產(chǎn)清算報告，同意Sunrise公司以500萬美元收購Better Place，并接手后者的全部資產(chǎn)和業(yè)務(wù)。Sunrise將繼續(xù)前者在以色列的15座充換電站(Better Place全球的充換電站共有37座)運(yùn)營，以及電動汽車銷售業(yè)務(wù)。

事安集團(tuán)收購簡式國際

事安集團(tuán)2013年5月29日以3.63億元向曹忠等5名投資者收購簡式國際汽車設(shè)計(北京)有限公司41.5%股份。事安集團(tuán)同時向曹忠及兩名投資者發(fā)行新股，集資2.5億元，交易完成后，曹忠等投資者合共取得事安52.46%股權(quán)，其中曹忠個人占14.4%。事安集團(tuán)表示，新收購的簡式國際主要設(shè)計及開發(fā)汽車，近期取得中國的生產(chǎn)許可證，計劃生產(chǎn)電動汽車，初步估計需投資13億元?，F(xiàn)為中國資源交通主席的曹忠早年曾入股中聚電池。

方正電機(jī)收購鐵城科技

方正電機(jī)2013年5月3日晚公告稱，公司擬使用自有資金收購杭州鐵城科技信息有限公司51%的股權(quán)，預(yù)計收購總額為6000萬元-8000萬元。

方正電機(jī)表示，收購?fù)瓿珊螅緦⑦M(jìn)入新能源汽車充電機(jī)市場，在完善新能源汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的同時，提高公司新能源汽車動力系統(tǒng)集成能力，實現(xiàn)不同領(lǐng)域銷售網(wǎng)路及客戶資源整合，促進(jìn)公司新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。

萬向競購A123電池

2013年1月29日，中國最大的汽車零部件制造商萬向集團(tuán)以2.566億美元成功收購美國最大的新能源電池制造商A123系統(tǒng)公司。

萬向集團(tuán)發(fā)布公告稱：“收購?fù)瓿珊?，萬向?qū)⒊掷m(xù)為A123提供資金支持，并在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步增強(qiáng)A123工程和制造能力，促使其繼續(xù)保持核心業(yè)務(wù)的增長?！?

對此項收購，萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球稱：“新能源電池是世界級難題，A123的磷酸鐵鋰電池技術(shù)世界領(lǐng)先，對A123的收購讓已經(jīng)進(jìn)入新能源領(lǐng)域14年的萬向一下站到世界前沿?！?

2012年3月，A123公司因電池召回事件，經(jīng)營陷入困頓。此時萬向提出投資動議，之后經(jīng)多次協(xié)商，雙方于2012年8月16日簽訂了戰(zhàn)略投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，萬向?qū)⒁?.65億美元收購A123 80%的股份，成為A123最大的股東。

亞星客車收購豐泰新能源汽車

2012年12月25日，揚(yáng)州亞星客車股份有限公司發(fā)布公告，公司與山東歐潤油品有限公司、豐泰(廈門)集團(tuán)有限公司、BUS AND COACH INTERNATIONAL(HK)LIMITED、?？桶褪窟M(jìn)出口有限公司及廈門豐泰國際新能源汽車有限公司簽署了《廈門豐泰國際新能源汽車有限公司股權(quán)變更及增資協(xié)議》，公司出資8327.59萬元人民幣，以股權(quán)變更和增資方式對豐泰汽車進(jìn)行重組，取得重組后豐泰汽車51.53%股權(quán)。

亞星客車稱，投資完成后豐泰汽車定位為公司新能源客車基地和客車出口制造與營銷基地，從長遠(yuǎn)看有利于提高公司的持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力。但豐泰汽車尚需要一定時間進(jìn)行整合、提高，不會對公司近期的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生較大影響。重組完成后，原股東持股比例分別減為17.35%、13.18%、2.47%。

國能電動收購薩博

2012年9月3日，國能電動汽車瑞典有限公司首席執(zhí)行官蔣大龍在京宣布，國能電動已于8月31日完成對薩博汽車有限公司、薩博汽車動力總成有限公司、薩博汽車模具有限公司資產(chǎn)的收購，未來將整合瑞典、日本和中國三地的優(yōu)勢推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

蔣大龍表示，通過收購，現(xiàn)在擁有生產(chǎn)薩博汽車所需的全套先進(jìn)設(shè)備，可以在瑞典、日本和中國同時推進(jìn)研發(fā)工作。將把瑞典薩博先進(jìn)的汽車生產(chǎn)平臺技術(shù)與日本的電機(jī)和電池技術(shù)結(jié)合，再加上中國的市場優(yōu)勢，為全球電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力，薩博也將獲得新生。

科力遠(yuǎn)收購松下鎳氫電池公司

科力遠(yuǎn)2011年2月9日發(fā)布公告稱，公司將以50238萬日元(相當(dāng)于4000萬元人民幣)收購松下株式會社內(nèi)部分公司Energy公司在湘南工廠開展的車載用鎳氫電池事業(yè)所需的生產(chǎn)設(shè)備、銷售、研發(fā)部門及客戶資源在內(nèi)的資產(chǎn)(下稱“標(biāo)的事業(yè)”)，及向科力遠(yuǎn)授予標(biāo)的事業(yè)相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)使用權(quán)，向科力遠(yuǎn)轉(zhuǎn)讓湘南Energy株式會社的100%股權(quán)。

美國ZAP收購浙江永源汽車

2010年9月27日，美國新能源汽車ZAP公司以2903萬美元收購浙江永源汽車有限公司51%的股權(quán)，并在臺州三門永源基地簽署最終協(xié)議，而新成立的公司將以生產(chǎn)電動汽車為主導(dǎo)產(chǎn)品，并將在年底推出國內(nèi)第一款電動SUV。

根據(jù)雙方簽訂的收購協(xié)議條款，ZAP計劃在完成第一階段收購后，將在2011年3月再收購永源汽車剩下的49%股權(quán)。并購后，永源的管理層繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)和拓展其傳統(tǒng)車輛產(chǎn)品系列，并將計劃建立ZAP電動車生產(chǎn)線，最快會在年底推出國內(nèi)第一款電動SUV。

正道集團(tuán)收購佳貝思綠色能源

2010年5月3日晚，仰融掌控的香港正道集團(tuán)(01188. HK)發(fā)布公告，宣布以1.8億元收購一家動力電池公司――浙江佳貝思綠色能源有限公司100%的股權(quán)。

公告表示，完成收購后，佳貝思將為正道集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)在電池生產(chǎn)成本、生產(chǎn)及質(zhì)量控制以及電池技術(shù)創(chuàng)新方面帶來協(xié)同效應(yīng)，可為2012年投產(chǎn)的混合電動車的生產(chǎn)起到關(guān)鍵的作用。公告還表示，收購之后，將對佳貝思進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)充，并計劃將佳貝思基地作為正道集團(tuán)開發(fā)混合動力汽車的高端動力電池基地。

第一電動點(diǎn)評：通觀這近10項并購項目，并購主體絕大部分是企業(yè)，并購價格的形成也基本依照市場機(jī)制形成。有的收購項目還經(jīng)歷了多個競購方的激烈爭奪。這樣的資源重整方式，正符合剛剛結(jié)束的中共中央十八屆三中全會的精神，即市場在資源配置中起決定性作用，資源配置依據(jù)市場規(guī)則、市場價格、市場競爭實現(xiàn)效益最大化和效率最優(yōu)化。

日前，工信部發(fā)布公告，給48家有生產(chǎn)資質(zhì)而產(chǎn)量過小的車企提出了特別提醒，如果截止到2015年10月31日依然無法通過相關(guān)考核，將被取消汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)。同時，我們也看到一些新能源車企依靠收購這些“空轉(zhuǎn)”的企業(yè)而獲得了造車資質(zhì)。希望在中國新一輪的汽車工業(yè)并購重組浪潮中，新能源汽車企業(yè)能抓住機(jī)會。