不知Henrik Fisker看到這樣的結(jié)果怎么想，自己一手創(chuàng)建的公司在成立6年以來里經(jīng)歷了各種波折與爭(zhēng)議，如今終于塵埃落定。大概是在2012年底，F(xiàn)isker由于停產(chǎn)以及其電池供應(yīng)商A123 Systems的倒閉，而頻繁成為媒體頭條。一邊是因?yàn)檐囆痛筚u而風(fēng)生水起的Tesla，一邊卻是各種災(zāi)難性事件頻發(fā)的Fisker，這兩家備受美國(guó)能源部器重的汽車創(chuàng)業(yè)公司最終呈現(xiàn)了截然相反的命運(yùn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周五，美國(guó)增程電動(dòng)汽車制造商Fisker宣布提交破產(chǎn)保護(hù)，其全部資產(chǎn)將以2500萬美元的價(jià)格，出售給一家叫做Hybrid Tech控股（Hybrid Tech Holdings LLC）的公司。至此，美國(guó)能源部從2013年9月17日開始的Fisker公司拍賣計(jì)劃正式結(jié)束。Fisker公司的命運(yùn)暫時(shí)劃上了一個(gè)句號(hào)。在Fisker公司存在的6年時(shí)間里，美國(guó)能源部總計(jì)為其提供了1.92億美元的聯(lián)邦貸款支持，目前只收回了5300萬美元。公司出售后，美國(guó)政府在Fisker身上損失了1.39億美元。

在今年上半年，成功收購A123 Systems的中國(guó)萬向集團(tuán)、前通用高管Bob Lutz成立的VL Automotive、李嘉誠之子李澤楷以及德國(guó)資產(chǎn)管理公司Fritz Nols都有意收購Fisker。早在9月份，F(xiàn)ritz Nols向美國(guó)能源部提交了收購意向書（Letter of Intent），并給出了2500萬美元的競(jìng)標(biāo)價(jià)格?，F(xiàn)在關(guān)于這個(gè)收購了Fisker的Hybrid Tech，我們并沒有太多的信息。但據(jù)彭博社記者Angela Greiling Keane報(bào)道，這個(gè)剛剛成立于10月29日的Hybrid Tech中有李澤楷的參與。

Fisker唯一的一款車型Karma于2012年6月份停產(chǎn)，現(xiàn)在其剩余的庫存車輛正以近乎5折的價(jià)格“促銷”中，不料卻成了很多美國(guó)消費(fèi)者的鐘愛。發(fā)布時(shí)，F(xiàn)isker售價(jià)最高達(dá)12萬美元，之后價(jià)格調(diào)整為了8萬美元左右；而現(xiàn)在，據(jù)剛剛購置了一輛Karma美國(guó)車主透露，其售價(jià)是6.8萬美元左右。不要期待在這樣大幅度的降價(jià)背后，F(xiàn)isker之前的毛利能高到哪里去。實(shí)際上，F(xiàn)isker Karma的制造成本非常之高（有傳言稱高達(dá)66萬美元），F(xiàn)isker每制造一輛Karma就虧損35萬美元（內(nèi)部文件顯示）。這些數(shù)字未必準(zhǔn)確，但可以肯定在如此高昂的售價(jià)背后，F(xiàn)isker一直在“流血”。

Karma是一輛增程電動(dòng)車型，投放市場(chǎng)的時(shí)間比Tesla的Model S還要早一年多。其個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)贏得了很多富人的青睞，但存在諸多質(zhì)量問題。在公司成立之后Fisker一共制造了2500多輛Karma，其中有300多輛在颶風(fēng)中起火被毀。很多人拿其與Tesla相比，其實(shí)Karma真正對(duì)應(yīng)的對(duì)手是雪佛蘭的Volt——同樣都插電式混合動(dòng)力車型，只不過Karma的定價(jià)有些過高。Karma搭載一臺(tái)2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合兩臺(tái)120kW的電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航只有50km左右（EPA認(rèn)證）。

在一份聲明中，Hybrid Tech公司稱收購Fisker之后他們將重組公司，并再次啟動(dòng)Karma車型的生產(chǎn)計(jì)劃。我們也期待Fisker在新東家的領(lǐng)導(dǎo)下，能避免重蹈覆轍，找回一家新能源公司的信心。最重要的——要重獲美國(guó)政府的信賴。在美國(guó)能源部344億美元的汽車工業(yè)貸款計(jì)劃中，虧損率達(dá)2.3%，其中Fisker與另外一家叫做Solyndra的太陽能技術(shù)服務(wù)商占了大頭。關(guān)于Fisker未來的發(fā)展你有哪些想法，歡迎留言告訴我們。