超級(jí)錳酸鋰是星恒多年研究與創(chuàng)新成果,性能大大優(yōu)于普通錳酸鋰,它壽命更長、成本更低,還具有了二次壽命。

2016年10月,星恒最新動(dòng)力鋰電池產(chǎn)線3.0項(xiàng)目正式投產(chǎn),設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)2.5GWh,生產(chǎn)效率提升52%,此項(xiàng)目是基于超級(jí)錳酸鋰,打造的高性價(jià)比生產(chǎn)制造體系,將推動(dòng)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

超級(jí)錳酸鋰到底“超級(jí)”在哪里?

超級(jí)錳酸鋰是星恒多年研究與創(chuàng)新成果,性能大大優(yōu)于普通錳酸鋰,它壽命更長、成本更低,還具有了二次壽命。

國際水平的中國技術(shù)

以中科院物理所核心技術(shù)為依托,星恒是為數(shù)不多的擁有國際專利的中國電池企業(yè)(超級(jí)錳酸鋰專利號(hào):01134448.2)。作為中國技術(shù)實(shí)力的代表,星恒承擔(dān)了國家“863”、“973”等動(dòng)力鋰電池重大項(xiàng)目研究。

星恒2.5GWh錳酸鋰電池投產(chǎn) 揭秘3.0動(dòng)力鋰電池超級(jí)產(chǎn)線

“超級(jí)”循環(huán)壽命是基本功,“二次壽命”是絕招

星恒2.5GWh錳酸鋰電池投產(chǎn) 揭秘3.0動(dòng)力鋰電池超級(jí)產(chǎn)線

13年產(chǎn)品市場化驗(yàn)證,滿足動(dòng)力電池市場需求

從電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車,到軌道、儲(chǔ)能、軍品、通信基站,星恒為各種新能源應(yīng)用提供動(dòng)力鋰電池。裝配北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)電動(dòng)汽車,裝配的電動(dòng)自行車被科技部選中作為國禮送給美國總統(tǒng)奧巴馬。至今,已有有2萬輛電動(dòng)汽車、近400萬輛電動(dòng)兩輪車的電池是“星恒inside”。

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上海世博會(huì)星恒鋰電池電動(dòng)汽車

為超級(jí)錳酸鋰專門打造制造體系

星恒為獨(dú)有的“超級(jí)錳酸鋰”技術(shù)打造生產(chǎn)制造體系,不是簡單引入國外工藝、設(shè)備,而是 “量體裁衣”,憑借多年裝備研發(fā)經(jīng)驗(yàn),打造了一條低能耗、低損耗、高效率、高質(zhì)量的“超級(jí)”產(chǎn)線。

》在模切工序,將極片精度做到微米級(jí)。

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》自創(chuàng)極耳鉚接工藝,使內(nèi)阻降低至毫歐級(jí)。

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》研發(fā)自動(dòng)組裝機(jī)器人,將原來的10道工序在一臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。

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 》獨(dú)特的殼體設(shè)計(jì)配合專利激光焊接工藝,解決行業(yè)級(jí)焊接難題。

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》四大生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)控濕度+獨(dú)創(chuàng)的閉口工藝,徹底解決行業(yè)水分控制難題。

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》全面引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備,趕超國際制造先機(jī)水平:日本高速離散機(jī)、激光、紅外檢測設(shè)備、AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人等,為高品質(zhì)、自動(dòng)化制造保駕護(hù)航。

[責(zé)任編輯:張倩]

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