21日下午,中國寶安在深交所互動平臺上表示,貝特瑞公司的新型負(fù)極材料——硅碳復(fù)合負(fù)極材料已獲得三星認(rèn)證通過,目前正在籌備擴大生產(chǎn)規(guī)模。 貝特瑞是中國寶安的全資子公司,主要生產(chǎn)

21日下午,中國寶安在深交所互動平臺上表示,貝特瑞公司的新型負(fù)極材料——硅碳復(fù)合負(fù)極材料已獲得三星認(rèn)證通過,目前正在籌備擴大生產(chǎn)規(guī)模。

貝特瑞是中國寶安的全資子公司,主要生產(chǎn)經(jīng)營鋰離子電池正極材料和負(fù)極材料,產(chǎn)品主要包括天然石墨負(fù)極材料、人造石墨負(fù)極材料等,并積極開發(fā)納米負(fù)極材料、SI-C復(fù)合納米材料等新型材料,產(chǎn)品主要出口韓國、日本等國家。

公司人士介紹,從2010年開始,貝特瑞實現(xiàn)在鋰電負(fù)極材料領(lǐng)域市場占有率全球第一,其客戶包括國外的三星、LG、松下、三洋,以及國內(nèi)的ATL、BYD、BAK、天津力神等。2012年其負(fù)極材料約占全球市場份額的35%?!暗壳盀橹梗瑪U產(chǎn)的規(guī)模還未明確。”公司人士表示。

隨著國家對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶持政策的出臺,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也出現(xiàn)新一輪的投資熱潮,中國寶安開始“重金加碼”自己最領(lǐng)先的負(fù)極材料產(chǎn)業(yè),并期待在負(fù)極材料方面能實現(xiàn)“二次騰飛”。 “前幾年,傳統(tǒng)負(fù)極材料各大廠商都在擴產(chǎn),但直到目前也受制于新能源汽車、儲能電站的發(fā)展;而新型材料則能起到替代作用。”公司人士向記者透露。

本月15日,中國寶安宣布,將通過全資子公司中國寶安集團控股有限公司以現(xiàn)金出資方式參與貝特瑞公司定向增資,認(rèn)購500萬-1000萬股,每股認(rèn)購價格為25元。經(jīng)測算,本次增資金額在1.25億-2.5億元之間。

公司相關(guān)人士接受采訪時表,增資有利于加快貝特瑞的發(fā)展,進一步擴大其市場份額,也有利于提升公司的盈利能力。

據(jù)悉,貝特瑞2011年凈利潤為4582萬元,2012年凈利潤為5901萬元,而今年前三季度凈利潤7036萬元,業(yè)績逐年增長,盈利能力較為突出。

中國寶安是近年來熱門的石墨烯概念股,公司在開拓石墨烯領(lǐng)域上的熱情一直未減。自2011年4月發(fā)布關(guān)于獲取雞西柳毛地區(qū)石墨礦產(chǎn)資源的進展公告以來,中國寶安多次發(fā)布關(guān)于石墨礦、石墨烯相關(guān)的進展、澄清公告。2012年,貝特瑞公司向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的與石墨烯相關(guān)專利4項申請,在2013年4月獲得一項專利。

作為一種技術(shù)含量極高的碳材料,石墨烯在半導(dǎo)體、光伏、鋰電池、航天、軍工、LED、觸控屏等領(lǐng)域都將帶來一次材料革命。不過,石墨烯目前尚未產(chǎn)業(yè)化。有分析認(rèn)為,作為一種理想的替代型材料,石墨烯一旦實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化其產(chǎn)值至少在萬億以上。

據(jù)專家人士介紹,新興負(fù)極材料的研發(fā)成為提升鋰電池能量密度的重要方向。日本日前開發(fā)出使用硅酮作為鋰電池材料的技術(shù),電量儲存能力為碳素材料的10倍,鋰電池續(xù)航能力問題有望得到解決。國內(nèi)負(fù)極材料巨頭也將加大新型材料的研發(fā)、生產(chǎn),與國際巨頭差距日益縮小。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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