一個技改項目拖了四年還未完成，光竣工驗收就耗費一年多，這一少見的事就發(fā)生在江蘇國泰身上。公司子公司華榮化工2010年起就準(zhǔn)備將鋰電池電解液年產(chǎn)能擴產(chǎn)翻倍，然而時至今日，該項目依然無下文。

　　擴產(chǎn)能技改項目一拖四年

　　2010年10月江蘇國泰宣布，子公司華榮化工擬以自有資金，將年產(chǎn)5000噸鋰離子電池電解液項目技改擴產(chǎn)到10000噸。在2010年年報中，公司預(yù)計2011年10月底前可正式投產(chǎn)，可沒成想一拖就是四年。

　　“2013年3月你們就在說鋰電池電解液擴能技改項目試生產(chǎn)狀況正常，正在辦理竣工驗收手續(xù)。整整一年多了，還在辦理竣工驗收，這是什么效率？”在全景網(wǎng)互動平臺上早有投資者坐不住了。

　　為此，記者也聯(lián)系上江蘇國泰的董秘，“這個項目程序涉及的部門比較多，是一個程序性的問題，”董秘郭盛虎稱擴產(chǎn)所需的裝置其實全部裝好了，“但相關(guān)部門什么時候來現(xiàn)場檢測，我們也說不好。”

　　電解液價格下跌擴產(chǎn)不賺錢？

　　江蘇國泰方面表示驗收完成就可以正式投產(chǎn)，但現(xiàn)在看還難見下文。而投產(chǎn)之后是否能達(dá)到預(yù)期收益也得打個問號。今年上半年，公司1000噸/年鋰電池電解液技改募投項目實現(xiàn)收益718.64萬元，低于預(yù)期，公司給出的原因是“產(chǎn)品售價低于預(yù)計售價”。

　　而電解液價格下滑早有預(yù)兆，新能源汽車在2009年被國家定位為七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一后，從鋰礦、材料、電池、電機到充電樁、整車，整個產(chǎn)業(yè)鏈的投資都是熱火朝天，作為其中關(guān)鍵材料之一的電解液也是投資重點。有數(shù)據(jù)顯示，自2009年到2012年期間，新注冊成立的電解液企業(yè)多達(dá)20家，目前全國電解液企業(yè)有約75家。產(chǎn)能逐步過剩，倒逼電解液價格持續(xù)下跌。2013年電解液均價4.8-5萬元左右，相比2012年下降了25%左右。

　　對于投產(chǎn)之后的預(yù)計收益，郭盛虎也認(rèn)為還得看市場的供求關(guān)系。

　　有長期跟蹤江蘇國泰的研究員指出，“它這么大的產(chǎn)能放出來也沒有這么多的需求。”該研究員認(rèn)為，電解液在傳統(tǒng)消費電子領(lǐng)域的增速已經(jīng)放緩，未來的增長點主要看新能源汽車、動力電池，而公司之間的競爭則看對下游動力電池大客戶的把握。

　　“目前，第一梯隊的公司中，天賜材料、新宙邦都已經(jīng)有一些動力電池的客戶資源了，”該研究員稱，“江蘇國泰在這方面慢一點，還是傳統(tǒng)的消費電子的客戶?！?/p>