圖/本田汽車

11月21日，本田汽車公布該公司位于日本栃木縣櫻市的全固態(tài)電池中試線建設進展。該中試線總建筑面積約27,400平方米，投資金額約430億日元（折合人民幣約20億元）。

本田將在這條中試線上構建量產(chǎn)工藝、確定電池模塊組裝等，電極材料的稱量/混煉，到涂裝、輥壓，再到電池的組裝、化成以及模塊的組裝，各道工序的驗證設備一應俱全。

目前，該固態(tài)電池中試線關鍵設備已安裝完畢，目標2025年1月開始生產(chǎn)。

本田汽車表示，全固態(tài)電池具有高能量密度和耐高溫的特點，有望成為解決電動汽車續(xù)航里程、價格和充電時間等問題的下一代電池。

該固態(tài)電池中試線，本田汽車引入了輥壓工序以及高效組裝工藝，大幅提升電池的生產(chǎn)效率，并降低成本。

根據(jù)本田汽車的規(guī)劃，除了電動汽車電池領域，還將把固態(tài)電池應用范圍擴展至摩托車、飛機等領域，通過規(guī)模效應進一步降低電池的生產(chǎn)成本。