從傳統(tǒng)車到新能源汽車，是汽車業(yè)的一次進(jìn)化，更是一次革命。本環(huán)節(jié)為主題是“謀定-順勢(shì)而動(dòng)”的互動(dòng)討論，結(jié)合目前新能源汽車發(fā)展的最新數(shù)據(jù)及技術(shù)發(fā)展情況，探討新能源汽車的發(fā)展大趨勢(shì)，并反思此前新能源熱潮的誤區(qū)，以及在全球化的背景下，政府、車企及相關(guān)環(huán)節(jié)如何協(xié)同配合，加速這一過程的實(shí)現(xiàn)。

北汽集團(tuán)副總工程師、國(guó)家863計(jì)劃專家委員會(huì)成員林逸

以下是北汽集團(tuán)副總工程師、國(guó)家863計(jì)劃專家委員會(huì)成員林逸在現(xiàn)場(chǎng)的對(duì)話實(shí)錄：

主持人王秋鳳：首先非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中抽出時(shí)間來到現(xiàn)場(chǎng)。我希望能夠就新能源這樣一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè)話題，跟大家頭腦風(fēng)暴，碰撞出一些新的火花。

首先，既然主題叫“順勢(shì)而動(dòng)”，那么新能源的“勢(shì)”到底是什么？這命題可能稍微有一點(diǎn)大，它關(guān)注的是新能源的路徑選擇。目前來說，我們看到國(guó)家在補(bǔ)貼政策里面對(duì)新能源進(jìn)行了定義，技術(shù)路線大概是三種：純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和燃料電池。那么從企業(yè)的角度來說，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，如何在這三條路徑之間做出選擇？

林逸：我曾經(jīng)作為北汽集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)派到北汽新能源公司做了五年的執(zhí)行董事，有一些體會(huì)。

首先說我們北汽對(duì)新能源技術(shù)路線的看法。我們?cè)?009年成立北汽新能源公司的時(shí)候，曾經(jīng)對(duì)外發(fā)布過發(fā)展新能源技術(shù)的路線和戰(zhàn)略，一共三句話：第一句話我們叫“大力發(fā)展純電動(dòng)汽車”；第二句話叫“積極發(fā)展混合動(dòng)力汽車”；第三句話叫“跟蹤其他形式的新能源汽車”?？梢姡逼@三句話可以做兩個(gè)解讀，第一個(gè)，北汽是把純電動(dòng)放在首位的。主要是因?yàn)槲覀兊牡谝皇袌?chǎng)就是北京，北京的節(jié)能減排的要求要高于全國(guó)其他的大城市，因?yàn)樗鞘锥?。再加上北京、河北、天津一帶最近霧霾氣候又比較多，所以北京承擔(dān)的節(jié)能減排的壓力更大。我們針對(duì)北京市場(chǎng)首推純電動(dòng)汽車。后兩句話表達(dá)了第二個(gè)意思，我們也沒有放棄其他形式的電動(dòng)汽車的研發(fā)，所以到北汽新能源公司所有的車都有，都是可以開的，應(yīng)該說都做過比較深入的研究。

由于有這樣的技術(shù)路線，北汽新能源這幾年發(fā)展還是比較快的，我也是昨天看媒體的統(tǒng)計(jì)，10月份中國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)銷量比九月份稍微降低，但仍然是今年的第二高峰，全國(guó)賣了九千多輛車，北汽新能源有幸在10月份名列全國(guó)第一，我認(rèn)為這是我們的技術(shù)路線還是有關(guān)系。

另外，北汽這幾年大力發(fā)展新能源汽車，我們今年三月份重組了原有的新能源公司，注資二十億變化一個(gè)新的股份公司。我們?cè)谌珖?guó)有八個(gè)新能源的生產(chǎn)基地，現(xiàn)在正在建設(shè)的是山東的，還有江蘇、景德鎮(zhèn)，已經(jīng)有三個(gè)點(diǎn)已經(jīng)開始建設(shè)。