新能源汽車購(gòu)置稅減免、充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1:1……中央多條政策的出臺(tái)讓2014年成為了中國(guó)新能源汽車發(fā)展的元年。盡管有各種“紅利”支持,充電樁建設(shè)難依然是制約電動(dòng)車發(fā)展的最大難題。昨天,第九屆中國(guó)(花都)汽車論壇在廣州花都區(qū)開幕,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新在會(huì)上透露,針對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼政策,有望在今年年底“見分曉”。

 花都:

 小區(qū)充電樁要達(dá)車位的18%

 在多項(xiàng)政策的全力推動(dòng)下,如今我國(guó)新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入“快車道”。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年,1-10月份我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約4.7萬輛,其中純電動(dòng)乘用車約占50%,插電式乘用車數(shù)量也超過了1萬輛。以汽車作為第一支柱產(chǎn)業(yè)的廣州,電動(dòng)車發(fā)展也同樣迅猛。廣州市委常委、市委秘書長(zhǎng)陳國(guó)昨日出席汽車論壇時(shí)表示:“如今東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)車開始了商業(yè)化的運(yùn)營(yíng),未來東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)車動(dòng)力電池及控制系統(tǒng)落戶花都,還有廣汽比亞迪落戶從化,預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)下線,可以看到廣州新能源汽車迎來加速發(fā)展的黃金期?！?/p>

 記者日前從花都汽車城管委會(huì)方面獲悉,廣州市正在制定關(guān)于純電動(dòng)車充電樁的規(guī)劃,計(jì)劃到2016年全市范圍內(nèi)將建成2-4座大型充電站、建設(shè)各類充電樁達(dá)到2420個(gè),初步構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的充電服務(wù)體系和智能化的綜合性服務(wù)平臺(tái)?；ǘ紖^(qū)長(zhǎng)林中堅(jiān)透露,經(jīng)過三年實(shí)踐,目前花都區(qū)私人購(gòu)買電動(dòng)車數(shù)已經(jīng)達(dá)到70輛,八個(gè)小區(qū)配備了充電樁。目前花都區(qū)正在制定前期充電樁規(guī)劃,規(guī)定小區(qū)配備的充電樁不能低于車位的18%,私人購(gòu)買充電樁要達(dá)到100%。

 現(xiàn)狀:充電樁進(jìn)社區(qū)最難

 盡管有多項(xiàng)政策支持,但充電樁的建設(shè)普及依然是電動(dòng)車目前發(fā)展的最大障礙。2013年12月,市發(fā)改委提出,廣州新能源汽車推廣總量力爭(zhēng)在2015年達(dá)到1萬輛。然而彼時(shí)廣州充電樁的數(shù)目卻不到100個(gè)。盡管廣州計(jì)劃到2016年將在全市建設(shè)2420個(gè)機(jī)動(dòng)車充電樁,但該目標(biāo)是否能按時(shí)達(dá)到,不少人對(duì)此仍抱觀望態(tài)度。

 在業(yè)內(nèi)人士眼里,目前充電樁進(jìn)社區(qū)的難度最大?！斑@一方面涉及到物權(quán)問題,但更核心的是小區(qū)公共收益的博弈?！睂?duì)此,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武坦言,政府應(yīng)該積極引入社會(huì)資金進(jìn)入充電樁建設(shè)領(lǐng)域,只要通過市場(chǎng)手段讓業(yè)主單位“有利可圖”,那么充電樁的建設(shè)阻力就會(huì)大大減少。

 對(duì)于外界關(guān)注的充電設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)貼問題,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新透露,目前新能源汽車已經(jīng)能享受一系列免稅政策,接下來充電基礎(chǔ)設(shè)施這一塊的補(bǔ)貼政策,有望在今年年底見分曉。