ABEC 2024 | 第11屆中國(guó)（廣州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)

電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月14日訊（林音 常青 廣州南沙 圖文直播）廣州是我國(guó)開(kāi)放的南大門，是鏈接世界與中國(guó)的重要窗口。2024年，國(guó)務(wù)院發(fā)布《廣州市國(guó)土空間總體規(guī)劃》，賦予廣州“1+6+4”的戰(zhàn)略定位，發(fā)揮廣州全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)基地、國(guó)際科技創(chuàng)新中心重要承載地等4項(xiàng)核心功能。

11月13日-16日，全球電池新能源行業(yè)盛會(huì)——ABEC 2024 | 第11屆中國(guó)（廣州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇在廣州南沙舉行。本屆論壇由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池“達(dá)沃斯”（ABEC）組委會(huì)主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛(ài)電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會(huì)聯(lián)合主辦，來(lái)自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界500+嘉賓出席盛會(huì)，圍繞“順勢(shì)周期 破局向新——大時(shí)代下電池新能源產(chǎn)業(yè)的中國(guó)力量”這一年度主題，在交流與分享中，掀起頭腦風(fēng)暴，點(diǎn)亮思維，實(shí)現(xiàn)價(jià)值對(duì)話與精準(zhǔn)對(duì)接。

廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資促進(jìn)局招商分管負(fù)責(zé)人沈博

14日上午，廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資促進(jìn)局招商分管負(fù)責(zé)人沈博在論壇開(kāi)幕式上做了廣州南沙的投資推介，分享了廣州·南沙戰(zhàn)略定位及產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，南沙區(qū)位、五港聯(lián)動(dòng)、土地資源優(yōu)勢(shì)等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：

說(shuō)起廣州的汽車產(chǎn)業(yè)，沈博現(xiàn)場(chǎng)分享一組數(shù)據(jù)，2023年廣州汽車產(chǎn)量超300萬(wàn)輛，銷量超200萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)量已連續(xù)五年全國(guó)第一。其表示，汽車產(chǎn)業(yè)已是廣州第一大支柱產(chǎn)業(yè)。

為鞏固汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，2023年，廣州市政府發(fā)布《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，明確推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，走燃油車、非插電混合動(dòng)力、新能源汽車并行的技術(shù)路線，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。今年8月，廣州市工信局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，推動(dòng)在廣州形成以乘用車為主，商用車、專用車協(xié)同發(fā)展，燃油、混合動(dòng)力與新能源技術(shù)并行提升的世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，培育1-2家新能源汽車年產(chǎn)量超50萬(wàn)輛汽車企業(yè)。

發(fā)力汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，沈博介紹道，廣州還是發(fā)展?jié)摿薮蟮男虏牧细叩亍V州擁有完善的新材料產(chǎn)業(yè)鏈條，現(xiàn)已集聚產(chǎn)值規(guī)模超億元的企業(yè)400余家，產(chǎn)值規(guī)模超百億元的企業(yè)5家。廣州新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系完備，科技實(shí)力雄厚，現(xiàn)已有國(guó)家、省、市級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)超400個(gè)，落地多個(gè)研究院和成果轉(zhuǎn)化中心。

“2018年習(xí)總書記囑托我們'將南沙規(guī)劃好、開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好'，為南沙開(kāi)發(fā)開(kāi)放注入強(qiáng)大動(dòng)力。”沈博進(jìn)一步介紹道，南沙是承載厚望的國(guó)家重大戰(zhàn)略平臺(tái)，也是廣州市高質(zhì)量發(fā)展的主陣地和新引擎。南沙先后成為廣東省唯一的國(guó)家級(jí)新區(qū)、廣東自貿(mào)區(qū)面積最大片區(qū)、粵港澳全面合作示范區(qū)。2022年國(guó)務(wù)院出臺(tái)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》、2024年《廣州市國(guó)土空間總體規(guī)劃》賦予南沙“立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺(tái)”重磅定位，推動(dòng)南沙成為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略高地。

南沙經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，10年來(lái)GDP連續(xù)跨越兩個(gè)千億大關(guān)，年均增速超10%，進(jìn)出口總額增長(zhǎng)近21倍。南沙堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立區(qū)，依托背靠廣州教育、科研資源優(yōu)勢(shì)，布局建設(shè)了汽車等產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。2023年，南沙GDP已實(shí)現(xiàn)2323.54億元，到2025年將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)GDP 3000億元目標(biāo)。

同廣州一樣，沈博強(qiáng)調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)也是目前南沙規(guī)模最大、帶動(dòng)力最強(qiáng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

近年來(lái)，南沙規(guī)上汽車制造業(yè)產(chǎn)值由2015年800多億元增長(zhǎng)至2023年約2000億元，連續(xù)五年突破千億大關(guān)。南沙已成為廣州三大造車基地之一，形成近100萬(wàn)輛車年產(chǎn)能，加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。

在整車制造方面，廣豐自落地南沙以來(lái)累計(jì)產(chǎn)銷超800萬(wàn)臺(tái)，目前第1-5條生產(chǎn)線形成100萬(wàn)輛產(chǎn)能，圍繞燃油汽車、節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車四大板塊做優(yōu)做強(qiáng)。

在“三電”和車規(guī)級(jí)芯片方面，已落地如融捷鋰離子電池制造基地與研發(fā)中心等優(yōu)質(zhì)企業(yè)項(xiàng)目；多家企業(yè)已搭建形成碳化硅芯片全產(chǎn)業(yè)鏈，所生產(chǎn)的半導(dǎo)體器件將應(yīng)用在新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)和充電樁等領(lǐng)域。

在智能駕駛方面，廣汽集團(tuán)與立訊精密合作建設(shè)的智能駕控研發(fā)生產(chǎn)基地已落地；無(wú)人駕駛獨(dú)角獸企業(yè)小馬智行扎根南沙，在全國(guó)多地布局Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

在汽車進(jìn)出口方面，南沙擁有全國(guó)最大汽車滾裝碼頭集群和全國(guó)最大內(nèi)貿(mào)滾裝汽車樞紐，現(xiàn)有滾裝外貿(mào)航線8條。南沙港區(qū)已開(kāi)辟156條國(guó)際班輪航線，可直接通達(dá)全球120多個(gè)國(guó)家、310多個(gè)港口。

不僅如此，當(dāng)下南沙的新材料及新能源產(chǎn)業(yè)也在強(qiáng)勢(shì)崛起。目前，南沙已落戶沙伯基礎(chǔ)、東曹化工、巴斯夫等40多家新材料龍頭企業(yè)，其中先進(jìn)鋼鐵材料和先進(jìn)綠色化工新材 料兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域營(yíng)收均過(guò)百億元，先進(jìn)綠色化工新材料、先進(jìn)無(wú)機(jī)非金屬材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居廣州市前列。

在新能源產(chǎn)業(yè)上，南沙區(qū)千億級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)基地初具雛形，匯集新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游企業(yè)超260家。眼下，南沙依托汽車產(chǎn)業(yè)，落地了以納諾新能源新材料、融捷集團(tuán)正負(fù)極材料項(xiàng)目等為代表的產(chǎn)業(yè)上游環(huán)節(jié)項(xiàng)目，以廣東省能源集團(tuán)及衛(wèi)藍(lán)新能源大灣區(qū)固態(tài)電池項(xiàng)目、融捷集團(tuán)鋰離子電池制造基地、巨灣技研儲(chǔ)能器件與系統(tǒng)總部及生產(chǎn)基地項(xiàng)目等為代表的產(chǎn)業(yè)中游環(huán)節(jié)項(xiàng)目，以及以廣汽能源科技、廣州儲(chǔ)能集團(tuán)、廣東省能源集團(tuán)儲(chǔ)能集團(tuán)等為代表的產(chǎn)業(yè)下游環(huán)節(jié)企業(yè)。

除了產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)場(chǎng)，沈博還發(fā)出“?共赴圖南之志”邀約。

據(jù)沈博介紹，南沙極其優(yōu)越的地理區(qū)位：南沙占據(jù)大灣區(qū)C位，位于廣深佛莞四個(gè)萬(wàn)億級(jí)城市交匯點(diǎn)，1小時(shí)車程范圍內(nèi)可以輻射和服務(wù)7000萬(wàn)人、鏈接80多萬(wàn)戶企業(yè)，集聚超135萬(wàn)研發(fā)人員、722萬(wàn)高技能人才，周邊匯集了125所高校院所。這里有全國(guó)最快的高速地鐵18號(hào)線、從南沙到市區(qū)最快僅需28分鐘，廣深港高鐵慶盛站直達(dá)香港西九龍僅需35分鐘，深中通道南沙線通車后，南沙到寶安機(jī)場(chǎng)只要20分鐘，以南沙為中心的大灣區(qū)“半小時(shí)交通圈”正在全面兌現(xiàn)。

“南沙軌道交通優(yōu)勢(shì)明顯，是粵港澳大灣區(qū)國(guó)際交通樞紐。”沈博還進(jìn)一步推介，南沙還是活力強(qiáng)勁創(chuàng)新高地。未來(lái)南沙將協(xié)同整合科技、金融、人才等領(lǐng)域資源，系統(tǒng)推進(jìn)“海港”、“空港”、“數(shù)港”、“金融港”、“人才港”五港聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)汽車、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)及新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

此外，沈博還提到，南沙擁有“雙15%”企業(yè)和個(gè)人所得稅、高新技術(shù)企業(yè)延長(zhǎng)虧損結(jié)轉(zhuǎn)年限等重磅稅惠政策，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。國(guó)家三部委出臺(tái)“放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入15條”，允許南沙圍繞海陸空全空間無(wú)人體系、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展等11個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域加大探索力度，給企業(yè)在南沙發(fā)展開(kāi)拓新空間。南沙還針對(duì)不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域推出“制造業(yè)十條”、“人才九條”等專項(xiàng)支持政策支持企業(yè)發(fā)展。

“南沙空間資源極其廣闊，且是優(yōu)越的宜商宜居福地，”最后，沈博誠(chéng)摯邀請(qǐng)，參會(huì)企業(yè)家到南沙干事創(chuàng)業(yè)，攜手創(chuàng)造更加美好的未來(lái)。

（以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）