昨日，記者從市科技局獲悉，大連伊科能源有限公司采用超級(jí)恒溫控制系統(tǒng)，年產(chǎn)3000平方米的鋰電池隔膜生產(chǎn)線完成安裝調(diào)試。這是目前世界單機(jī)產(chǎn)能最大的鋰電池隔膜生產(chǎn)線，生產(chǎn)的聚丙烯隔膜厚度僅為8到12微米，為同類產(chǎn)品的一半；耐熱溫度提高30%，價(jià)格僅為國(guó)外產(chǎn)品的1/3。該生產(chǎn)線進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)意味著我國(guó)鋰電池隔膜生產(chǎn)長(zhǎng)期被國(guó)外企業(yè)壟斷的局面將改變。

隔膜作為鋰電池四大組成部分之一，占鋰電池整體造價(jià)的1/4，被譽(yù)為“安全衛(wèi)士”。目前，鋰電池在應(yīng)用中面臨造價(jià)過高和安全性不穩(wěn)定問題，也是制約電動(dòng)汽車大規(guī)模推廣使用的主要瓶頸。

中科院化學(xué)所與大連伊科能源合作，首創(chuàng)干法雙向拉伸制備聚丙烯微孔膜技術(shù)體系，成為世界制造隔膜第三大技術(shù)體系，并申報(bào)了國(guó)際專利。據(jù)介紹，雙拉聚丙烯生產(chǎn)鋰離子電池隔膜，與國(guó)外聚乙烯濕法生產(chǎn)電池隔膜的耐熱溫度不同，這主要由高分子自身的物理特性決定。此外，干法雙拉技術(shù)生產(chǎn)隔膜的機(jī)械強(qiáng)度是目前世界最高的，這樣就保證了隔膜在電池使用中不會(huì)爆炸。

預(yù)計(jì)該生產(chǎn)線投產(chǎn)后，一年內(nèi)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額將達(dá)到15%左右，年銷售2億元人民幣，產(chǎn)能將可達(dá)到世界前四位。